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基于AHP-物元模型的地铁车站脆弱性评价研究
本文通过分析国内外脆弱性的相关研究，建立了基于暴露度、易感度和适应度三个属性的地铁车站运营脆弱性 概念。基于对近十几年国内地铁出现的运营安全事故的统计分析，得出影响车站脆弱性的影响因素，并在此基础上 建立评价指标体系， 采用层次分析法进行赋权，结合可拓集理论和物元分析理论建立多级可拓评价模型。最后以北 京地铁1号线P车站为实例，应用评价模型对其进行评价，针对评价结果进行分析，并给出建议。论文可以为地铁脆 弱性的深入研究提供参考。
关键词：地铁车站，脆弱性，层次分析法，物元理论，多级可拓评价模型
Abstract
With the rapi
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