隧道装饰施工组织方案.docx

隧道装修施工方案 一、编译依据 1.1。道路工程招标文件、中标通知书、施工合同、#隧道施工图； 1.2.贵州省制定的高速公路建设标准及相关规范； 1.3.中华人民共和国交通部现行公路建设规范； 1.4. 《建筑装饰工程质量验收规范》 ； 1.5、《公路工程施工安全技术规程》； 1.6.调查施工现场实际情况及我单位现有施工管理水平、施工机械设备及以往同类项目的施工经验。 二、编译原则 2.1。贯彻“质量第一”的原则，以高标准、高起点为要求，实现工程质量“零缺陷”。 2.2.贯彻“以施工设备保证施工技术，以施工技术保证施工质量”的原则，根据项目内容和特点，系统选用先进、适用、配套的施工设备，确保施工质量，实现快速施工。 2.3.优化建设安排，加强 过程监控，加强资源协调，确保工期目标的实现。 2.4.贯彻“安全第一”的原则，关注员工的健康安全。 2.5.落实“三同时”，文明施工，保护自然生态。 2.6.坚持“科研引领，积极推广应用“四新”成果，攻克建设中遇到的新问题。 三、项目概况 3号隧道为双孔单向三车道城市一级公路隧道，左右线分开。隧道位于弯道段，左右线路的最小距离（净距）约为5.2m。隧道采用-0.5%纵坡，出入口高差1.095m，隧道出口端设置6米开孔，隧道入口端设置10米开孔. 4 、建设方案 本工程采用伊宁隧道装饰板施工。针对贵阳东二环伊宁墙体系统施工的实际情况，参考以往工程安装施工经验，现将伊宁墙体系统安装过程中的相关注意事项列出说明如下： 本安装系统是将伊宁隧道装饰板安装在上龙骨、中龙骨和下龙骨上，板的垂直接缝用π形接缝龙骨固定的一种安装方法。伊宁围护系统中使用的框架全部采用铝合金和热镀锌钢制成，以防止隧道环境中的腐蚀。龙骨一般通过螺栓与专用支架连接，专用支架用膨胀螺栓固定在混凝土结构或专用钢架上。 4.1。施工技术 4.1.1 提交验收 提交验收 测量放线 测量放线 裁切板材 裁切板材工程总指挥 清洁板面 清洁板面 全面检查安装板材调整龙骨安装龙骨安装压条 全面检查 安装板材 调整龙骨 安装龙骨 安装压条 4.2.施工方法 4.2.1， 根据施工图，防撞墙的顶部是在墙上布置线的标准。 （这就要求防撞墙顶面打磨平整光滑。）理论上，隧道内所有水平装饰线应与防撞墙顶面平行，线条应与防撞墙顶面平行。保持平稳。然后根据施工图的要求标出各支座的位置。放置水平线时，将弹性线点之间的距离设置为不大于弹性线的距离，并且3m每条弹性线的误差不大于该距离3mm，并每隔一段时间校正10m一次，以消除误差。 4.2.2, 安装支持 根据设计图纸，在隧道侧壁打线并定位；确定每个龙骨支架的连接点。在固定位置用膨胀螺栓将L型固定支架与墙壁连接，固定时要保证支架水平。 （注：固定支架在设计图纸上的定位只是一般的常规定位，没有考虑接头的误差、龙骨接头的误差和施工中的误差。因此，在施工中，可根据实际情况进行调整。） 支架是支撑整个墙体系统的重要组成部分。用膨胀螺栓将支架连接到标出位置的混凝土墙上。注意支架本身的安装方向要严格按照图纸安装，最后固定时所有支架要保持在一条水平线上。固定支架在设计图纸上的定位只是一般的、有规律的定位。原则上，相邻的两个上下支架不能在同一垂直线上。此定位不考虑龙骨横缝的误差，施工时可根据实际情况适当调整。 安装支架时注意不要将支架固定得太紧，只要支架不能移动，以便以后进行龙骨调整过程。 4.2.3 1）、安装龙骨 根据图纸设计要求，按要求用六角螺栓将各种龙骨与支架连接起来。通过调整支架上长孔的连接位置，可以调整龙骨之间的距离和龙骨与墙壁的距离，以保证龙骨系统。垂直方向与地面垂直；加长龙骨应按第一节龙骨的安装标准加长相应的龙骨。 PU胶条粘在龙骨的相应位置。 在变形缝处，龙骨应折断，其他龙骨不应折断。此外，在变形缝两侧加支撑加固龙骨不大于此。20cm 安装龙骨时，连接龙骨与支架的螺栓不能固定得太紧，只要龙骨不能大幅度移动，否则下一步的龙骨找平施工将非常困难。 根据设计图纸的相关要求和施工现场的实际情况，建议先安装几米龙骨的试验段，掌握规则后再进行大面积安装。安装龙骨时要注意龙骨的连接与板的连接不能重叠，并错开一定的间隙，以保证立缝龙骨的可靠铆接。所有六角螺栓均应安装弹性垫圈，并应满足拧紧扭矩要求，以确保连接可靠。 2）、找平龙骨 龙骨安装好后需要找平，以方便伊宁隧道装饰面板的安装。找平前，施工人员应提前制作好几张样板。模板的高度和厚度应与伊宁隧道装饰板的相同，长度应1m大致相同。找平时，将模板插入龙骨之间，然后利用支架上的长孔进行调整。要求龙骨在水平和垂直方向上都是平坦的。 龙骨调平完成后，检查支架和龙骨上的螺栓，发现没有拧紧的螺栓要拧紧。 （注意：安装龙骨时要注意龙骨的连接与板