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布袋注浆桩施工工法
一、前言
在夹层软土地基条件下，若采用桥梁通过方案或旋喷桩、钻孔桩进行地基加固，则造价昂贵。布袋注浆桩在软土地基处理中是一项新的技术，为满足时速 200 公里客货共线铁路路堤沉降标准值，保证列车行驶的平顺和设计速度目标的实现，甬台温铁路大量分布软土地基夹层中采用了布袋注浆桩加固，这项新技术首次在时速 250 公里客货共线铁路中应用，为检验布袋注浆桩加固夹层软土地基计算模式的适合性，探索布袋注浆桩的施工工艺和检测布袋注浆桩加固软土地基的效果，以及与其他加固方案综合技术经济分析比较提供了一项实例，对该技术的研究和推广具有重要意义。
甬台温铁路Ⅱ标段起讫里程为 DK87+960.
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