汽车底盘维修PPT课件(共16单元)车架与车桥的检修.pptxVIP

项目三 汽车行驶系统检修;汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。车架是全车装配与支承的基础，它将汽车的各相关总成连接成一个整体，并与行驶系统共同支撑汽车的重量。车轮安装在驱动桥和从动桥上，支撑着车桥和汽车。为了减少汽车在行驶中受到的各种冲击和振动，车桥和车架之间通过弹性元件（悬架）进行连接。汽车行驶系统的功用是将汽车连成一个整体并支撑汽车的总重量，将传动系统传来的转矩转化为使汽车平顺行驶的驱动力；承受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩；缓冲振动，保证汽车平顺行驶。此外，还与转向系统配合，正确控制汽车的行驶方向。;【任务目标】 1. 具有良好的敬业精神； 2．了解汽车行驶系统的功用及组成。 3．了解车架与车桥的功用、组成和类型。 4．熟悉汽车底盘行驶系统各组成部分的结构。 5．能够根据技术资料规范??进行底盘行驶系统的拆装与检修。 【建议学时】 2（理论+实训）学时 ;一辆2014年生产的2013款手动挡科鲁兹轿车，曾发生过重大交通事故，驾驶员反映，该车修复后，在颠簸的路面上行驶时有明显异响，并且有明显的行驶跑偏，所以再次到修理厂进行修理。维修技术人员初步判断为车架故障，需要对车架进行检修。请你根据本任务所学完成车架的检查与维修。;1、车架的功用 车架俗称“大梁”，它是汽车的装配基体，汽车绝大多数的零部件、总成都要安装在车架上。另外，车架不仅承受各零部件、总成的载荷，还要承受汽车行驶时来自路面各种复杂载荷的作用，如汽车加速、制动时的纵向力，汽车转弯、侧坡行驶时的侧向力，不良路面传来的冲击等等。 一是支承、连接汽车各零部件、总成；二是承受车内、外各种载荷的作用。;2、车架的类型和构造 车架有4种类型：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。目前汽车上多采用边梁式车架和无梁式车架。 （1） 边梁式车架 边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。多用于货车、中、大型客车。;（2）无梁式车架 也称作承载式车架。是用金属制成坚固的车身，再将发动机、悬架等机械零件直接安装在车身上，车身承受所有的载荷，充当车架，称为承载式车身。 多用于轿车。;（3) 中梁式车架和综合式车架 中梁式车架和综合式车架分别如图所示，由于这两种车架结构复杂，加工制造及维修困难，所以目前很少应用。;1、车桥的功用、类型 车桥：通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装车轮。 功用：传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。 分类： 根据结构不同：整体式（a）和断开式（b） 按照用途不同：转向桥 驱动桥 转向驱动桥 支持桥 ;2、转向桥的功用、结构 （1）转向桥的作用：使前桥两端的车轮偏转一定的角度，实现汽车转向。 （2）转向桥的组成：前轴、转向节、主销和轮毂。;3、转向驱动桥的功用、结构 越野汽车、前轮驱动汽车和全轮驱动(4WD)汽车的前桥，既起转向桥的作用，又兼起驱动桥的作用，故称为转向驱动桥。 转向驱动桥如图所示，它同一般驱动桥一样，由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。 ;1、车架的失效形式 车架在使用过程中往往会出现变形（包括弯曲变形、扭转变形）、裂纹、锈蚀、螺栓和铆钉松动等失效形式。 由于车架是汽车的装配基体，并承受各种载荷的作用，在某些情况下有可能出现车架的弯曲和扭转变形。车架的变形会导致汽车各总成之间的装配、连接位置发生变化，使得各系统出现故障。;2、车架的检修 （1） 外观检查 从外观上检查车架是否有严重的变形、裂纹、锈蚀、螺栓或铆钉松动等现象。 （2） 车架变形的检修 车架弯曲的检查可以通过拉线、直尺等来测量、检查。 车架扭转通常采用对角线法进行测量。 （3） 裂纹的检修;1、前轴的检修 （1）前轴的磨损 钢板弹簧座平面磨损。磨损大于2mm，定位孔磨损大于1mm，堆焊后加工修复或更换新件。 主销承孔的磨损。承孔与主销的配合间隙：轿车不大于0.10mm，载货汽车不大于0.20mm。磨损超过极限，可采用镶套法修复。 （2)前轴变形的检修 前轴变形的检验。常用的检测方法是角尺检验法。 前轴校正方法。一般是采用冷压校正法。 ;2、转向节的检修 （1）隐伤的检验 转向节的油封轴颈处，因其断面的急剧变化，应力集中，容易产生疲劳裂纹。二级维护和修理时必须对转向节轴进行隐伤检验，一旦发现疲劳裂纹，只能更换，不许焊修。 （2）磨损的检修 转向节轴磨损的检修。 转向节轴锁止螺纹的检验。损伤不多于2牙。 (3)转向节上面的锥孔的检验。;一、单项选择题 1．下列选项中属于行驶系统的是（ ）。 A．传动轴 B．悬架 C．半轴 D．转向器 2．载货汽车的前桥广泛采用的类型是（ ）。 A．转向桥 B．驱动桥 C．转向驱