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船舶轮机设备故障排除技术研究 摘要：船舶轮机设备发生故障时，大多数的工作人员会分析故障根源，最先是分析故障的特点，是来源于在油路、电路还是在气路或者器械当中，接着再对故障的位置进行判断，属于罕见位置还是常见位置，在内部还是在外部，最后是通过一些检验测试来验证自身猜想，采取出合理的解决方案。因此，只有采取科学合理的故障排除技术才能快速有效解决设备故障，保证正常作业，避免带来较大损失。 关键词：船舶轮机；柴油机；设备故障 引言 船舶轮机作为船舶设备的关键，发挥着重大作用，若想让船舶正常运作，就要保证船舶轮机的相关参数在正常范围内。同时，船舶轮机也具有复杂性，只有确保轮机全部参数指标都在正常的范围，才能使船舶正常启动并运转起来。在保养船舶时，对轮机的重点维护是关键，要定期对轮机进行检修，这样才能保证船舶长时间行驶时的安全，减少因为船舶故障导致的事故，同时也可以延长船舶的使用寿命。如果出现意外的事故，轮机若能正常运行，那么船舶的维修管理工作也会更加容易，也可以在更短时间内使船舶可以正常行驶起来。 1船舶轮机设备简介 船舶轮机设备具体是指为船舶提供动力、为船舶运行提供安全保障所有机械设备的集成。现代船舶轮机设备主要包括船舶动力装置、船舶辅助动力装置、船舶舵机以及其他装备。船舶轮机动力装置主要包括船舶推进系统、船舶管路模块、船舶甲板机械设备、船舶防污染系统、船舶自动化设备模块。各个模块对于船舶的动力运行都有影响。船舶辅助动力装置包括燃油、润滑油、冷却水，锅炉所需的燃油和补给水等系统，对于船舶的动力运行也起到关键的影响。舵机装置是控制舵叶的主要装置，船舶舵叶可关系到船舶的操控，通过舵叶的良好操控，能够确保船舶运行安全合理。船舶轮机的其他设备也是船舶运行中必不可少的设备，包括起货机装置、船舶航行装置、缆绳设备等，都关系到船舶的安全运行。船舶轮机设备的运行关系到船舶运行功能、船舶货运功能以及船舶操控功能，船舶的各项运行都与轮机设备息息相关，所以在船舶运行中，更需要对轮机设备进行保养和保护，在出现轮机设备故障后第一时间进行故障排除，减少轮机设备故障的影响。 2船舶轮机设备故障排除技术分析 2.1完善维护保养方案 一直以来，我国对于船舶轮机设备的保养工作采用的都是事后维修的方式，没有制定完善的预防措施以及相应的应急措施，处理突发情况的能力较差。同时，我国船舶轮机设备管理制度缺乏科学性，采用的维护手段比较粗糙，无法科学判断船舶轮机设备的磨损程度。且近年来，船舶轮机设备在不断更新，自动化以及智能化程度不断提升，传统的保养方式无法满足现代化设备的需求。为此，应该完善船舶轮机设备管理制度，增强制度的针对性与科学性，并完善维护保养方案，提高维修保养水平。第一，应该根据船舶轮机设备的实际情况完善管理制度，明确管理细则与管理人员的职责，让管理人员严格按照规定开展管理与保养工作。第二，应该构建以预防为主的管理机制，对船舶轮机经常出现的问题以及问题的原因进行深入研究，定期对轮机进行检查与维修保养，积极预防轮机故障。也应该利用GPS等技术手段对轮机设备进行状态监测与故障检测，及时发现轮机设备中的问题。第三，应该制定完善的应急预案，对轮机设备出现的问题进行针对性处理。例如，在航行过程中如果遇到暴风暴雨等恶劣天气的话会加大船舶轮机设备的压力，若不立即采取有效措施的话就会导致船舶轮机设备无法正常运行，而制定应急预案可以及时处理意外情况，减小外界环境对船舶轮机的影响。 2.2提高船舶轮机管理人员的素质 如今，中国的船舶轮机设备发展迅速，船舶轮机的制作也有着很高的技术水平，但是船舶轮机的养护和管理工作却没能跟上时代的步伐，目前仍然是以人工的保养和管理模式为主，没有一套完善的、系统的配套保养方案，也没有规范的机器操作设备，更缺乏高素质的船舶轮机管理人才。船舶轮机的管理和养护工作量比较大，如果是仅仅依靠人工操作来进行船舶轮机的管理和养护将很难落实下去，所以提高船舶轮机的整体养护水平和维护意识非常关键，同时要提高管理人员的管理水平和轮机维护人员的技术水平。此外，还要引进科学的船舶轮机管理技术，提高全体人员的责任意识和安全意识，优化技术人员和管理人员的配置水平，制定严格的评估制度，规范技术人员和管理人员的工作流程，促进船舶轮机的管理更加科学，更加合理。 2.3船舶主发柴油机故障排除技术 目前三用船上主发电柴油机选用中高速柴油机，以卡特机、康明斯机，等机型为主。这里就康明斯KTA19-D（M1），以玉柴机、潍柴机，等机型为主。这里就玉柴YC6TD600L-C20机型浅析一些故障排除技术，柴油发电机正常运行使用时转速不稳或启动至额定转速时转速波动偏大甚至会超速保护停车，柴油发电机不能正常加载等。原因很多如燃油滤器脏、燃油含水量偏多、空冷器脏堵、增压器效率低、燃油供油装置故障等。这里浅析一下