政和大道西延（凤翔路～惠洲大道）新建工程项目建议书.pdfVIP

政和大道西延（凤翔路～惠洲大道）新建工程 （K0+000～K7+502.53，全长 7.5Km） 项 目 建 议 书 第一册 共一册 江苏中设集团股份有限公司 二〇二〇年六月 政和大道西延（凤翔路～惠洲大道）新建工程 项目建议书 目 录 一、概述 1 二、项目功能定位及建设必要性3 三、区域交通规划及交通量预测5 四、技术标准 6 五、工程方案 7 六、建设计划 31 七、主要工程数量及投资估算32 江苏中设集团股份有限公司 i 政和大道西延（凤翔路～惠洲大道）新建工程 项目建议书 一、概述 1.1 项目概要 表1-1项目基本情况表 项目名称 政和大道西延（凤翔路～惠洲大道）新建工程 建设地点 无锡市惠山区 建设工期 24 个月 建设单位 惠山区交通运输局 编制单位 江苏中设集团股份有限公司 建设等级 城市主干路，设计速度60km/h 建设规模 全长约7.5km，道路宽39-42m 本项目东起凤翔路，向西沿老路与惠育路、金惠西路相交，上跨沪宁高速后，利用 创惠路老路线位，继续向西连续上跨S229、锡澄运河，与石洲路、惠澄大道相交后，于 禾健物流基地北侧向西延伸，下穿新长铁路后，利用现状鑫园路老路线位，向西沿万寿 河南岸，对接现状站北路，终点位于惠洲大道，长约7.5km。全线按照城市主干路标准 进行设计，设计速度60km/h。 图1-1项目地理位置图 江苏中设集团股份有限公司 1 政和大道西延（凤翔路～惠洲大道）新建工程 项目建议书 1.2 项目背景 近年来，无锡道路交通设施建设取得了巨大成就，有力支撑着城市框架的拓展和城 市功能的提升，市民出行条件持续改善。惠山区作为无锡市区的重要组成部分，在区域 一体化进程中地位越来越凸显。 “城市转型、交通先行”，为适应经济社会发展的新形势和新要求，惠山区需要构 建高效便捷的快速路网体系。新一轮城市总体规划成果已经出炉，无锡市将形成“一城 双核三片六组团”的市区空间结构，对惠山区提出了新的要求，需要具备骨架性道路基 础设施的一体化对接，支撑市区空间结构发展；区域性交通廊道和枢纽建设引发伴生性 需求的空间重构，需要门户捷运体系作为保障；城市内部空间结构的持续优化、人口岗 位布局的不断演化以及机动化发展的迅猛态势，需要相对稳定的快速骨架路网系统予以 支撑与适应；为对接无锡市总体规划，惠山区编制了惠山区总体规划，惠山区将形成“双 核引领、三片共耀、四轴联动”的城镇发展格局，对城市快速路体系及骨架干道体系的 构建提出了新的要求。根据无锡市新一轮总体规划，政和大道连接惠山新城片区和玉祁 -前洲组团，根据惠山区总体规划，政和大道位于双核联动轴，联通惠山新城综合服务 核、城际站枢纽服务核。从目前惠山区区域交通条件来看，惠山区双核之间