JB_T 13717-2019 柴油机 共振耐久试验方法.docx

ICS 27.020 J 91 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 JB/T 13717—2019 柴油机 共振耐久试验方法 Diesel engines—Resonating durability test methods 2019-08-02发布 2020-04-01 实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 1 JB/T 13717—2019 目 次 前言 Ⅱ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 试验要求 5 试验方法 5.1 预 试 验 2 5.2 测试零部件及测量位置的确定 2 5.3 共振工况的确定 2 5.4 共振耐久试验 3 6 试验结果评价 3 7 试验报告 4 附录A(规范性附录)振动信号特征提取方法 5 表1柴油机振动试验测试 2 表2 柴油机共振试验工况 2 表3共振耐久试验规范 3 Ⅱ JB/T 13717—2019 前 言 本标准按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会 (SAC/TC177) 归口。 本标准起草单位：东风朝阳朝柴动力有限公司、上海内燃机研究所、辽宁工业大学、广西玉柴机器 股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、宁波雪龙进出口 有限公司、昆明理工大学。 本标准主要起草人：张向东、计维斌、杜宪峰、苏晓、张宏辉、田新伟、乔亮亮、武振海、罗志坚、 虞宁、胡爱华、杨春艳、孙福强、杨凯、雷基林。 本标准为首次发布。 1 JB/T 13717—2019 柴油机 共振耐久试验方法 1 范围 本标准规定了柴油机共振耐久试验的术语和定义、试验要求、试验方法、试验结果评价以及试验 报告。 本标准适用于陆用车辆、船舶、农用拖拉机和林业机械、工程机械、发电机组、排灌机械用的柴油 机共振耐久试验。其他用途柴油机的共振耐久测试也可参照执行(如适用)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T7184 中小功率柴油机 振动测量及评级 GB/T 14412 机械振动与冲击 加速度计的机械安装 GB/T 18297 汽车发动机性能试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 共振 resonance 柴油机及其附属零部件所受激励频率与其某阶固有频率接近时，振动强度显著增大的现象。 3.2 转速变化率 speed change rate 柴油机转速变化量与发生这一变化时间的比值，单位为转每二次方分 (r/min2)。 3.3 匀加速 uniform acceleration 柴油机升速过程中保持转速变化率不变，实现由怠速转速增加至额定转速的过程。 3.4 匀减速 uniform deceleration 柴油机降速过程中保持转速变化率不变，实现由额定转速降低至怠速转速的过程。 4 试验要求 4.1 试验用柴油机应符合柴油机制造厂技术文件的规定。 4.2 燃料、机油、冷却液牌号按柴油机制造厂的规定。 4.3 试验测试用测试设备、仪器及仪表等应经有资质的计量单位检定合格，并在有效使用期内。 4.4 试验用的试验台应能实现测试循环的自动控制。 4.5 振动测试仪器应符合GB/T7184 的规定。 4.6 加速度计的机械安装应符合GB/T14412 的规定。 2 JB/T 13717—2019 5 试验方法 5.1 预试验 5.1.1 按照柴油机制造厂规定的磨合规范进行磨合。 5.1.2 按照GB/T18297 确定柴油机的怠速转速和额定转速。 5.2 测试零部件及测量位置的确定 5.2.1 确定柴油机振动试验测试对象，如箱体结构(缸体等)、薄壁件结构(油底壳、齿轮室罩、缸盖 罩等)、附属部件结构(发电机、空调压缩机、压气泵等)。 5.2.2 根据各零部件的结构型式选取易产生裂纹或断裂的部位作为其测量位置。 5.2.3 在测量位置上安装加速度计，确保固定可靠。 5.3 共振工况的确定 5.3.1 在100%负荷下，柴油机由怠速转速匀加速升高至额定转速，再由额定转速匀减速降低至怠速转 速，转速变化率保持不变，其具体数值由柴油机制造厂确定。 5.3.2 采集测试对象的振动数据，见表1。 表1 柴油机振动试验测试 序号 测试对象 测量位置编号 振动数据 第1组 (箱体结构) 缸体 M1.1(1～n) N1.1(1～n) 第2组 (薄壁件结构) 油底壳 M2.1(1～n)