塑料堵塞征求意见稿编制说明.pdfVIP

QC/T 346 《塑料堵塞》标准编制说明 （一）工作简况 1 根据工信部下达的工信厅科函[2020]114号 2020-0327T-QC标准修订计划，由中国第一汽 车股份有限公司研发总院承担QC/T 346 《塑料堵塞》标准修订工作。 2 工作过程 2018年8月开始标准修订前的预研工作。 2019年11月，在基础分标委 “汽车标准紧固件”工作组会议确定为拟申报汽车行业标 准修订项。 2020年4月，完成标准立项答辩，并获得立项项目号2020-0327T-QC。 2020年8月，在 “汽车标准紧固件”工作组会议中，对标准进行第一次逐项讨论。 2021年7月，在 “汽车标准紧固件”工作组会议中，对标准进行第二次逐项讨论。 2021年9月，形成标准征求意见稿。 （二）标准编制原则和主要内容 （如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规 则等）的论据，解决的主要问题，修订标准时应列出与原标准的主要差异和水平对比 1 标准修订原则 本标准的塑料堵塞主要用于汽车一些装配口、管道口的密封，也可用于零部件装配前运 输和仓储的过程中的工艺防尘、防锈密封。由于其密封效果好、防尘、耐热且价格低廉，使 其在汽车行业得到广泛应用。本次修订结合汽车行业的需求，拟增加耐热材料乙稀基及其耐 温性要求、完善尺寸公差要求、增加禁用物质等其它相关要求，使该件的连接性能更加稳定， 能够使该件在行业范围内得到更为广泛的应用。 按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 2 主要技术内容 本标准规定了塑料堵塞的型式、尺寸、技术要求、产品编号。 本标准适用于汽车一些装配口、管道口的密封，也可用于汽车零部件运输和仓储过程中 的工艺防尘、防锈密封。 3 与原标准的主要差异 3.1 增加了一般尺寸公差GB/T 29017的规定。 3.2 增加了乙稀基材料及其耐温性要求。 3.3 根据国家相关环保要求，增加了乘用车产品应符合GB/T 30512禁用物质要求的规定。 （三）主要试验 （或验证）情况分析 该标准QC/T 346-1999自发布以来，在行业里得到了广泛的采用。由于技术进步，在后 续的实施过程中逐步修改了部分技术要求，例如，在全国汽标委主编、吉林科技出版社出版 的 《汽车标准件手册》（2012版）中就对部分技术要求进行了完善。本次修订结合各汽车公 司的实际应用情况，针对标准的技术指标进行进一步确认和完善。 （四）明确标准中涉及专利的情况 （对于涉及专利的标准项目，应提供全部专利所有权人的 专利许可声明和专利披露声明） 本标准中不涉及专利。 （五）预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况 通过对塑料堵塞的修订，完善材料、一般尺寸公差及禁用物质性能相关要求，可以进一 步满足产品连接开发的需求，提升连接质量，使该件在行业范围内得到更为广泛的应用。 （六）采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水平的对比情况，国内外 关键指标对比分析或与测试的国外样品、样机的相关数据对比情况 本标准的制定参考了国际标准ISO 9634塑料保护帽和塞子，本标准修订后，增加耐热 材料及其它性能要求，在国内外皆处于先进水平。 （七）在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及标准，特别是强制性标准的协 调性 本标准与现行的相关法律、法规、规章及标准相协调，不存在矛盾。 （八）重大分歧意见的处理经过和依据 无 （九）标准性质的建议说明 本标准作为推荐性行业标准实施。 （十）贯彻标准的要求和措施建议 （包括组织措施、技术措施、过渡办法、实施日期等） 建议标准发布即实施。 （十一）废止现行相关标准的建议 在新标准实施后废止QC/T 346-1999。 （十二）其他应予说明的事项 无。 QC/T 346 《塑料堵塞》标准编制说明 （一）工作简况 1 根据工信部下达的工信厅科函[2020]114号 2020-0327T-QC标准修订计划，由中国第一汽 车股份有限公司研发总院承担QC/T 346 《塑料堵塞》标准修订工作。 2 工作过程 2018年8月开始标准修订前的预研工作。 2019年11月，在基础分标委 “汽车标准紧固件”工作组会议确定为拟申报汽车行业标 准修订项。 2020年4月，完成标准立项答辩，并获得立项项目号2020-0327T-QC。 2020年