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电磁铁的原理是怎么样的
电磁铁是利⽤电磁吸⼒来操纵机械装置,以完成预期的动作,或⽤于钢铁零件的吸持固定、铁磁物质的起重搬运等。它是
属于将电能转化为机械能的⼀种低压电器。电磁铁主要有铁芯、衔铁、线圈和⼯作机构等组成,按线圈内通过的电流种
类,电磁铁可分为交流电磁铁和直流电磁铁。电磁铁起重搬运见视频。
交流电磁铁,交流电磁铁在线圈⼯作电压⼀定的情况下,铁芯中的磁通量值基本不变,因⽽铁芯与衔铁间的电磁吸⼒也基本
不变。但铁芯中的电流主要取决于线圈的感抗,在电磁铁吸合的过程中,随着⽓隙的减⼩,磁阻减⼩,线圈的感抗增⼤,电流减
⼩。交流电磁铁在开始吸合时电流最⼤,⼀般是吸合后的⼯作电流的⼏倍到⼗⼏倍。因此,交流电磁铁的衔铁被卡住不能
吸合时,线圈会很快因过热⽽烧坏。同时交流电磁铁也不允许操作太频繁以免线圈因不断受到启动电流的冲击⽽烧坏。并
且平均吸⼒与衔铁⾏程⽆关。
为了减少涡流磁滞损耗,交流电磁铁的铁芯和衔铁⽤硅钢⽚叠压⽽成,并在铁芯端⾯上装有短路环。交流电磁铁的种类很
多,按电流相数分为单相、两相和三相;按线圈电压分为220V和380V;按功能分为牵引电磁铁、制动电磁铁和起重电磁
铁。制动电磁铁按衔铁⾏程⼜可分为短⾏程和长⾏程两种。
直流电磁铁,直流电磁铁的线圈电阻是常数,在⼯作电压不变的情况下,线圈的电流也是常数,在吸合过程中不会随⽓隙的变
化⽽变化,故⽽允许操作频率⾼。它在吸合前,⽓隙较⼤,磁路的磁阻也较⼤,磁通较⼩,因⽽吸⼒也较⼩。吸合后⽓隙很⼩,
磁阻也很⼩,磁通量最⼤,电磁吸⼒最⼤。实验证明:直流电磁铁的电磁吸⼒与⽓隙⼤⼩的平⽅成反⽐。铁芯与衔铁在吸合
过程中电磁吸⼒是逐渐增⼤的。直流长⾏程制动电磁铁主要⽤于闸⽡制动器,其⼯作原理与交流制动电磁铁相同。
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