新能源汽车VCU整车控制器实验要求DVP.pdf

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序号试验名称试验条件/判断标准

Pos.TestNameTestconditions/AcceptanceCriteria

试验步骤:

1、将部件接在LoadBox上,给系统供8Vdc电压,测试各个功能模块是否正常工作

1工作电压范围2、依次给系统供9Vdc-16Vdc电压,以1Vdc的梯度递增,测试各个功能是否正常工作

试验标准:

功能状态分类应为Fsc_A,系统在8Vdc-16Vdc的电压区间内,各项功能参数均正常

试验步骤:

1、将部件接在LoadBox上,并在DUT与LoadBox之间的KL31上串联一个电流表

2、给系统供12Vdc电压,使其正常工作,读取电流表此时的电流I。

2工作功耗

3、系统在U=12Vdc时的工作功耗P=U*I

试验标准:

系统在U=12Vdc时的工作功耗应≤2.5W,各项功能参数均正常

试验步骤:

1、将部件连接至可变电源上,将输入电压调节至UB。部件温度为Troom。

2、将部件置于不上电模式,KL30接在UB上,中间串联万用表,KL31接地线。

3、在步骤2的模式下等待10min。等待时,观察电流是否随机波动;如果电流稳定,测量该电流10s;计算测量期间的平均值。如电流

出现随机波动,则应记录下来。

3待机功耗试验4、以线性斜率降低电源电压,直至11.5V,然后根据步骤(3)测量电流。

5、以线性斜率降低电源电压,直至11.0V,然后根据步骤(3)测量电流。

6、以线性斜率降低电源电压,直至10.5V,然后根据步骤(3)测量电流。

7、以线性斜率降低电源电压,直至10.0V,然后根据步骤(3)测量电流。电压下降过程中,最大斜率为0.5V/min。

试验标准:

系统在U=12Vdc时的待机时的电流应≤250uA

试验步骤:

1、将部件接在LoadBox上,给系统供26Vdc电压,测试各个功能模块是否正常工作,持续1min

4跨接起动

试验标准:

功能状态分类应为Fsc_A,系统在试验前、中、后,各项功能参数均正常

试验步骤:

1、将部件接到LoadBox上,用4V反接实验电压同时施加到DUT的所有有效输入端子上持续60s±6s。

2、除了1中的情况外,用试验电压U_A(14V),反向同时施加到DUT的所有有效输入端子上持续60s±6s。

5反极性

注:所有蓄电池电压负荷件连接至部件后,才能进行该试验。

试验标准:

功能状态分类应为Fsc_C,系统在试验前后,各项功能参数均正常

试验步骤:

1、将部件接在LoadBox上,供电电压范围在16Vdc到18Vdc,以1V/min的频率变化,测试各个功能模块是否正常工作,持续60min

6过压

试验标准:

功能状态分类应为Fsc_A,系统在试验前、中、后,各项功能参数均正常

试验步骤:

1、将部件接在LoadBox上

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