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《物流运输管理实务》课后练习答案

项目一

一、判断题

1．×，运输是是物流的核心业务之一，是社会经济活动的重要组成部分

2．√

3．√

4.×，应由需求价格和供给价格所决定运输价格。

5.√

二、选择题

1．ACD

2.ABCDE

3．ABCDE

4．E，本题考查的是运输需求的概念。运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的

愿望和具有支付能力，二者缺一不可。

5．ABCDE

6．A

三、简单题

1.参考课本第4页“运输的定义”的介绍；

2.参考课本第13-14页“不合理运输”表现；

3.参考课本第28页“运输市场竞争方式”与“运输协作”内容。

项目二

一、判断题

1.×，应为在短途运输中，运送速度较快。

2.×，应为零担运输是指凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨。

3.√

4.√

5.×，应为轻泡货物是指每立方米重量不足333千克的货物。

二、不定项选择题

1.C

2.D

3.A

4.ABC

5.ABCD

三、简答题

1.参考课本第43页“整车货物运输的特点”与图2-3“整车货物运输作业流程图”；

2.参考课本第56页“零担货物运输的特点”；

3.参考课本第65页“任务分析”中的介绍：特种货物一般分为三大类：危险货物、超限货

物和冷藏货物；

4.选择某一具体鲜活易腐货物介绍其运输包装与公路运输组织，结合参考课本第72页“冷

藏货物运输的组织”。

项目三

一、判断题

1.√

2.×

3.×，起码日数为3日

4.×

5.×

二、不定项选择题

1.B

2.C

3.B

4.ABC,因为检查货位属于装车后检查内容之一5.ABCD

三、简答题

1.参考课本第91页图3-3“铁路货物运输的基本作业流程”；

2.参考课本第96页“货物到达作业”；

3.参考课本第90页“知识储备”；

4.参考课本第103-104页“运到期限的计算”；

5.参考课本第87页“五定班列开行的充分条件”。

项目四

一、判断题

1.√

2.×，应为取其高者

3.×，MAWB是航空主运单

4.×，航空货运单不是物权凭证，不能转让买卖

5.√

二、不定项选择题

1.C

2.AD

3.A

4.A

5.ABCD

三、简答题

1.参考课本第117页的“知识拓展”；

2.参考课本第135页的“航空货物出口运输代理业务程序”；

3.参考课本第151页的表4-13“航空运单分类”；

4.参考课本第161页的“计费重量一般采用货物的实际重量与体积重量两者进行比较，取

其高者作为计费重量，但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的运费较低时，则可按较

低运价收费，以较高重量分界点的起始重量作为计费重量。”

项目五

一、判断题

1.√

2.×，应为提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。

3.√

4.√

5.×，按其航行的区域，大体上可分为内河运输和海洋运输。

二、不定项选择题

1.ABCD

2.BC

3.CD

4.B

三、简答题

1.参考课本第187-188页的“班轮货运业务程序”；

2.参考课本第197-198页的“提单的种类”；

3.参考课本第207页的图5-5“租船运输业务程序图”。

项目六

一、判断题

1.√

2.√

3.×

二、不定项选择题

1.D

2.C

3.B

4.ABCD

5.ABC

6.D

三、简答题

1.参考课本第230-231页的“集装箱运输主要单证”共九种；

2.参考课本第225页的表6-8“集装箱货物的交接方式”；

3.参考课本第225页的图6-4“集装箱海运基本程序”；

4.无船承运人在集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输，经营中

转站或内陆站业务，但并不经营船舶的承运人。无船承运人缩写是NVOCC(NONVESSEL

OPERATERCOMMONCARRIER):他们不经营船舶，但可以出具提单，且提单具有和一般有船承

运人（也就是船公司）的提单相同的法律效力。

由于经济、技术实务不同，无论在国内还是在国外，无船承运人经营业务的范围有较大

区别，有的无船承运人兼办货物报关、货物交接、短程拖运，货物转运和分拨、订舱及各种

不同运输方式代理业务，有的只办理其中的一项或几项业务