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《电化学储能系统舱大件运输特殊要求》团体标准

编制说明

一、工作简况

根据中国水利电力物资流通协会下发的《关于征集2022年度中国水利电力物资流通协

会团体标准项目的通知》，由南通中集特种运输设备制造有限公司牵头，林森物流集团有限

公司、山东电工时代能源科技有限公司等单位向中国水利电力物资流通协会申请立项并参与

编制《电化学储能系统舱大件运输特殊要求》团体标准。

二、制定标准的必要性和意义

储能是解决新能源发电和负荷用电时空不匹配的最佳调节手段，它能够将电力生产和消

费在时间上进行解耦，使得传统实时平衡的“刚性”电力系统变得“柔性”。储能通过随时

存储和释放能量的方式，可为电力系统提供可靠、高效、安全以及优质的服务。在电力领域，

新能源从增量替代逐渐开始存量替代。大容量的电化学储能设施的需求激增，继而出现了以

锂电池为主体的大型电化学储能舱的运输需求。

锂电池组按照我国《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2012）属于第9类危险货物，

电化学储能系统舱是采用集装箱，将锂电池、电池管理系统、交直流转换装置、热管理系统，

以及消防系统等集成安装于箱内，具有集成度高、单位面积能量高、运输方便且易于安装等

优点，电化学储能系统舱应视为一个不可拆分的整体，因舱内具有9类危险货物，因此其运

输应遵循《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输规则》（JT/T617）。同时，电

化学储能系统又属于电力设备范畴，其运输应适用《电力大件运输规范》（DL/T1071）相关

要求，随着电化学储能系统舱规格尺寸越来越大，部分型号的电化学储能系统舱车货总规格

业已达到大型设备运输范畴，根据其不同的规格尺寸，对于超过《道路车辆外廓尺寸、轴荷

及质量限值》（GB1589）的设备设施，应按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》的要求进

行运输，因此电化学储能系统舱需要遵守“9类危险货物+电力设备+大型物件”的多重运输

要求。

目前已知的涉及电化学储能系统运输的标准规范，仅为《电化学储能系统方舱设计规范》

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（T/CEC175-2018）、《电化学储能系统用电池管理系统技术规范》（T/CNESA1002-2019），

但内容仅仅是存在于运输试验阶段及简单的运输要求，因此急需对电化学储能系统舱这一特

殊货物的特殊要求制定一部相应的运输标准规范进行补充，以确保含有9类危险货物的大型

物件（电化学储能系统舱）的安全高效、合法合规的公路运输，为新能源的发展和“双碳”

目标做好安全运输的保障。

三、确定团体标准主要原则、技术内容的依据

1、本文件按照GB∕T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起

草规则》起草。

2、本文件规定了电化学储能系统舱的术语和定义、规格、承运人的特要求、前期准备

阶段、组织实施阶段、电化学储能系统舱的交付验收等，针对电化学储能系统舱大件运输的

特殊要求，确保电化学储能系统舱在大件运输中的安全。

3、本文件主要针对超过GB1589锂电池储能系统舱的大件运输的特殊要求。在运输过

程中除应遵循JT/T617及DL/T1071规定的要求外，应遵循本文件。其它类型的电化学电

池储能系统的大件运输可参照本文件执行。

4、下列文件中的条款通过本文件的引用而成为本文件的条款。凡是注日期的引用文件，

仅所注日期的版本适用于本文件，其随后所有修改单（不包括勘误内容）或修订版均不适用

于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB6944-2012危险货物分类和品名编号

GB8897.4原电池第4部分：锂电池的安全要求

GB12463-2009危险货物运输包装通用技术条件

GB13392-2005道路运输危险货物车辆标志

GB21966-2008锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求

GB28644.1-2012危险货物例外数量及包装要求

GB28644.2-2012危险货物有限数量及包装要求

JT/T617-2014危险货物道路运输规则

DL/T1071-2014电力大件运输规范

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