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车路云一体化路侧智能基础设施
第2部分:边缘计算应用技术要求
1范围
本文件规定了边缘计算的一般要求、功能要求、接口要求、软件架构要求和测试要求。
本文件适用于城市道路中车路云一体化系统中边缘计算的选型与应用。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
GB/T2423.4电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db交变湿热(12h+12h循环)
GB/T2423.10环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)
GB/T2423.18环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)
GB/T2423.38环境试验第2部分:试验方法试验Kb:盐雾,交变(氯化钠溶液)
GB/T4208外壳防护等级(IP代码)
GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验
GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验
GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验
GB/T17626.6电磁兼容射频场感应的传到骚扰抗扰度
GB/T17626.11电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验
GB/T15211安全防范报警设备环境适应性要求和试验方法
GB/T28649机动车号牌自动识别系统
DB11/TXXXX车路云一体化路侧智能基础设施第1部分:建设指南
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
车路云一体化系统vehicle-road-cloudintegrationsystem
采用无线通信和互联网技术,全方位实施车车、车路信息实时交互,并在全时空动态交通信息采集
与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,实现人、车、路的有效协同,从而形成安全、
高效和环保的道路交通系统。
1
边缘计算Multi-accessEdgeComputing
部署在道路、公路沿线或者场端,配合其他设施或系统完成交通信息汇聚、处理与决策的计算模块、
设备或设施。
云控平台cloudcontrolplatform
服务于车路云一体化业务的平台系统,具有实时信息融合与共享、实时计算编排、智能应用编排、
大数据分析、信息安全等基础服务能力,可为智能汽车、管理及服务机构、终端用户提供辅助驾驶、自
动驾驶、交通运输安全、交通管理等协同应用和数据服务。
4缩略语
以下缩略语适用于本文件:
SPAT:信号灯消息(SignalPhaseandTimingMessage)
V2X:车载单元与其他设备通信(VehicletoEverything)
UTC:协调世界时间(CoordinatedUniversalTime)
MQTT:消息队列遥测传输(MessageQueuingTelemetryTransport)
RSI:路侧交通信息(RoadSideInformation)
SSM:感知共享消息(SensorSharingMessage)
UDP:用户数据包协议(UserDatagramProtocol)
EUHT:增强型超高吞吐无线通信系统(EnhancedUltraHighThroughput)
MTBF:平均无故障时间(MeanTimebetweenFailures)
EUT:受试设备(EquipmentUnderTest)
5总体架构
边缘计算单元(MEC)以一种边缘模式提供计算服务,与云控平台计算资源协同构建边云计算架构,
是对云控平台计算能力的补充和优化,边缘计算单元与路侧智能设备及云控平台之间的拓扑
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