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新增国道G220(原S216)线长竹园至豫鄂交界段改建工程桥面铺装施工方案

新增国道G220(原S216)线长竹园至豫鄂交界段改建工程

桥面铺装施工方案

编制：

审核：

审批：

郑州市路通公路建设有限公司

新增国道G220(原S216)线长竹园至

豫鄂交界段改建工程项目经理部

二○二〇年八月

目录

一、编制依据 1

二、工程概况 1

三、桥面铺装施工方法及工艺 1

1、施工工艺 2

2、施工方法 2

四、关键工序及施工注意事项 10

五、施工布署及安排 11

1、施工计划及工期安排 11

2、劳动力计划安排 11

3、材料进场计划安排 11

4、施工设备及测量仪器计划安排 12

六、质量保证体系及措施 13

1、质量保证体系 13

2、工程质量保证措施 14

七、安全保证体系及措施 15

1、安全保证体系 15

2、确保施工安全的措施 16

3、保证施工安全的注意事项 17

4、劳动安全保护措施 18

八、文明施工、环境保护措施 19

1、文明施工措施 19

2、环境保护措施 20

新增国道G220(原S216)线长竹园至豫鄂交界段改建工程桥面铺装施工方案

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桥面铺装施工方案

一、编制依据

(1)现场施工调查情况。

(2)新增国道G220(原S216)线长竹园至豫鄂交界段改建工程施工图设计。

(3)公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)。

(4)公路工程技术标准(JTGB01-2003)。

(5)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017)。

(6)新增国道G220(原S216)线长竹园至豫鄂交界段改建工程总体施工组织设计。

(7)本企业现有施工技术力量、设备状况、管理水平及施工经验。

(8)国家、河南省有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

二、工程概况

本项目共新建小桥99.13m/3座；中桥374.6m/7座；因后六公里改线，仅前六公里五座桥梁可施工。前六公里新建小桥64.08m/2座；中桥196.24m/3座。桥面铺装均采用10㎝厚C50现浇防水混凝土，桥面铺装现浇层钢筋均采用φ12螺纹钢，铰缝处均采用φ12和φ10螺纹钢。

三、桥面铺装施工方法及工艺

由于五座桥工程量都不大，因此，采用全幅通做的施工方法。砼铺装厚度按10cm控制，浮浆厚度不超过8mm，要求用铣豹机洗刨，洗刨深度为5mm。砼采用泵送方式，人工配合铺料，高频率低振幅平板震动器结合轻型

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钢筋认可钢筋加工

钢筋认可

钢筋加工

振捣梁振捣密实后，振捣梁行走应匀速缓慢，以便于砼的成型平整密实。若在施工过程中发现局部欠缺料时，应及时补料到位并重新振捣，确保桥面铺装的一次成型，使用高强度合金刮杠刮平，人工收面抹平。

1、施工工艺

铰缝施工

准备下承层

测量放线

绑扎桥面铺装钢筋

工程师检验

模板的安装

混凝土的施工

表面整修及制毛

养生及拆模

桥面铺装施工工艺流程图

2、施工方法

(1)铰缝施工

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①凿毛：在预制空心板梁时，其板梁两侧已经凿毛处理了，在检查铰缝时如个别板梁凿毛不到位可进行补凿，确保铰缝混凝土与梁板混凝土的良好结合。

②洒水清洗湿润：将残留在梁板两侧的混凝土渣块洒水清洗，并将其湿润，使混凝土能很好的结合。

③模板安装

底模采用挂模施工，用Φ3的铁丝穿过模板(要保证铁丝与模板间缝隙的密实性,以防漏浆)，底板用Φ8圆钢卡住，然后在梁板顶用Φ50的钢管将底模紧紧挂起,间距2m一个,确保模板与梁板底紧紧相连,不漏浆；侧模则与梁端紧密相连。在此过程中接缝断面处模板支立难度大、技术性强，且要细心、细致，故此处应选派有经验、有耐心和技术好的木工负责具体操作。对该部位的支模质量，施工方与监理方要专门进行验收。相关模板拼装尺寸见附图一。

④铰缝钢筋调整

在运梁的过程中，部分铰缝钢筋难免受到碰撞发生变形，因此需对铰缝钢筋进行适当的调整。在调整过程中可用钢筋钩对N3、N4钢筋钩拉,经监理检查合格后方可进行下一步施工。

⑤混凝土浇筑

梁板间缝隙的浇筑

根据设计图纸，空心板之间缝隙用C40水泥砂浆填实。在填筑过程中，对其捣实，确保砂浆饱满密实。

铰缝混凝土的浇筑

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当梁板间缝隙填实以后，方可进行铰缝混凝土的浇筑。空心板之间铰缝用C50混凝土浇筑。在浇筑混凝土的过程中，宜采用小直径