智慧冷链物流公共服务平台建设方案[18页PPT].pptxVIP

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20082009201020112013201220142019概念兴起跑马圈地五年规划波澜骤起局部过剩稳中有进理性发展从量到质一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索冷链物流的发展历程

数据来源：中国物联《2015年物流发展报告》国内冷链物流车辆呈快速增长趋势，仅2015年全国冷藏车就预计增长14000辆左右，目前国内冷藏车保有量突破9万辆，同比增长18.4%，2015年全国冷库新增390万吨，冷库总保有量达到3710万吨，折合9275万立方米，同比增长11.76%。2015年总产量保持增长，冷链流通总量达11200万吨，冷链服务预计总价值超过3万亿元，流通总量如果冷链成本按最保守的5%计算，整个市场超过1500亿元。2015年冷链物流市场发展现状90000辆9275万立方11200万吨1500亿元冷藏车冷库冷链流通量冷链物流费用一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索

一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索政策环境2016年3月商务部等六部委《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》，提出实施电商物流标准化工程、电商物流公共信息平台工程、电商物流农村服务、电商物流社区服务工程、电商冷链物流工程等8项工程。2016年2月发改委、商务部等十部门发布《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》，提出主要目标是通过加强物流短板建设，完善农产品冷链物流体系，大幅提升农村物流水平，保障有力的城乡物流基础设施网络体系。2015年4月《新食品安全法》出台，对上下游环节的食品安全要求更加严格，冷链物流得到进一步重视和发展。2015年7月国务院《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，鼓励新型社区化配送模式，地方政府相继出台冷链专项规划，为冷链物流的发展创造有力环境。

一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索2016年冷链物流发展趋势01冷链物流市场依然保持快速增长，国际化、标准化和农村市场三大因促进冷链物流市场稳步快速增长，预计未来3-5年年均增速21%。02冷链物流市场必将进入整合和爆发期，当前冷链“群雄割据”的局面将有望改观，将涌现出一批全国性、综合性的冷链龙头企业。03资本对冷链物流关注度持续升温，投融资并购还将接连上演，传统扩大规模与提升服务的投资模式依然会继续。04冷链+互联网生鲜电商快速崛起，冷链资源存量巨大，互联网必将重塑原有的物流产业结构和供应链服务模式。06物流诚信体系服务平台化，构建物流征信体系，确保物流服务体系良性运转；05搭建统一的冷链物流公共服务平台，借助物联网技术，构建智慧物流生态园，实现物流资源共享，降低流通成本，确保流通过程中的食品安全；

冷链物流面临的行业痛点一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索车辆空驶率高达30%左右，仓库闲置率高，去年仓储协会统计全国仓储利用率仅为16%，物流成本高，我国每年因为冷链“断链”造成的损失高达千亿。规模小、个体占比多，多数个体挂靠物流公司、委托经营等，中国冷藏车占普通货运的0.3%。冷链物流发展区域不均衡，冷链资源碎片化，组织水平不高，企业冷链意识薄弱。散市场秩序不规范，冷链标准不统一，竞争行为严重，诚信体系缺失，“骗货事件、食品安全事件频出。散乱小高

7一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索互联网+冷链物流的行业思考201420152016201720182019信息互联::大部分信息发布门户网站信息互通APP众多，用户普遍接受在线交易，涉足金融，做大线上交易流水，沉淀信用标准互联网金融服务，线下金融服务互联网化；综合物流公共服务平台化，构建物流诚信体系；？？？冷链物流公共服务平台化创新的三个阶段：1.互联网是互联阶段，2.线上化是互信阶段，3.平台化是互利阶段，国内冷链物流的发展目前还处于互联阶段，而当达到平台化阶段，冷链物流服务会逐步规范，良性循环不断促进物流行业的发展。线下与线上的特点：线下：想用、敢用、可用；线上：能用、好用、再用

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