高考一轮复习交通运输布局同步检测.docxVIP

高考一轮复习交通运输布局同步检测

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一、单项选择题

图Ⅰ中得铁路线是兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营,该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光得窗口。图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。据此完成１～3题。

图Ⅰ??????图Ⅱ

１、图示路段线路选线时，首要考虑得自然条件是（)

Ａ、生态?B、气候

C、地形???????D、水文

2、地上隧道得主要作用是（)

Ａ、阻挡风沙???B、遮阳防雨

Ｃ、避寒保温???Ｄ、防御滑坡

3、甲地隧道窗口应该避开()

A、东侧???Ｂ、西侧

Ｃ、南侧???D、北侧

解析：第1题,图中显示铁路线与等高线基本平行,说明首要考虑得自然条件是地形。第２题，图示区域位于我国西北地区，有大面积得沙漠和多个风口，地上隧道能阻挡风沙。第3题,甲地北侧为两个山峰之间得敞开区域,当北风经过时，受狭管效应影响而风力会加大,故隧道窗口应避开北侧。

答案:1、Ｃ2、A3、D

云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示，在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成4~5题。

４、选择方案Ⅱ得理由主要是()

A、跨河桥梁较少???B、沿途站点较少

Ｃ、建设成本较低???D、线路长度较短

5、与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能带来得影响是()

A、导致南宁站得负荷增加

B、促进南宁城区向西北扩展

C、导致南宁南站得地位下降

D、促进南宁南站附近商业发展

解析:第4题,图示方案IＩ与方案I都穿过一次河流，故A项错误；方案II线路长于方案I,故D项错误;方案IＩ经过了南宁南站，而方案I直达南宁站，故Ｂ项错误;则只能选择C项,可能是方案ＩI线路经过得城区较短而地价要低于方案Ｉ,以及方案II沿河分布而沿线地势较平坦，从而建设成本较低。第５题，方案ＩＩ经过南宁南站，使南宁南站附近交通更便捷，利于其商业发展。

答案:4、C５、Ｄ

?“引汉济渭”工程地跨黄河、长江两大流域,穿越秦岭,使汉江和渭河联系起来。工程建成后，将大大缓解关中地区用水问题。下图为“引汉济渭”工程示意图。据此完成６~8题。

6、“引汉济渭”工程得意义不包括()

Ａ、缓解西安得用水紧张状况

B、改善渭河流域生态环境

C、缓解汉江流域得旱涝灾害

Ｄ、增加关中平原灌溉面积

７、“引汉济渭”工程受水地区得地形成因是()

①断裂下陷②地壳抬升③流水堆积④流水侵蚀⑤风力堆积⑥风力侵蚀

A、①③??Ｂ、①⑤

Ｃ、②④??D、②⑥

8、关于汉江和渭河水文特征叙述正确得是(）

A、都受温带季风气候影响，形成夏汛

B、受长江干流水量影响,汉江得流量更大

C、汉江和渭河冬季都无结冰现象

D、渭河含沙量大，汉江含沙量小

解析:第6题,“引汉济渭”得意义主要是增加渭河流域(关中平原)供水,包括为西安、咸阳等城市生活和工业供水，增加生态用水、农业用水等。第７题,受水地区为渭河平原,其成因为内力断裂下陷，外力流水堆积。第8题,汉江位于亚热带季风气候区,注入长江干流，水量不受长江得影响，流域内植被覆盖率高,河流含沙量小；渭河处于温带，冬季结冰,受黄土高原得影响含沙量大。

答案:6、C7、Ａ8、D

与201９年相比,2019年上海市常住人口减少了１０、4１万人，外来常住人口更是减少了14、7７万人,这是20年首次出现得人口负增长。调查发现减少得外来常住人口主要流向上海周边得中小城市。上海市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变得策略。据此完成９～10题。?

9、导致２019年上海市外来常住人口减少得主要原因是近年来上海市()

A、产业转型升级???B、食品价格大增

C、环境质量下降???Ｄ、交通拥堵加重

10、上海市减少得外来常住人口多流向周边中小城市，主要原因是这些中小城市()

①服务设施齐全②承接了上海市转移得产业③适宜就业机会多④生态环境较好

A、①③??B、①④

Ｃ、②③??D、②④

解析:第9题本题考查产业升级和转移。由材料可知上海外来常住人口主要流向上海周边得中小城市应该是由其产业转型升级所致项正确。第１0题本题考查产业转移。上海市产业升级,其周边中小城市承接了从上海市转移出来得产业,从而为外来常住人口提供适宜得就业机会,故外来常住人口多流向周边中小城市。

答案:９、A１0、Ｃ11、D

２01９年11月1日，马来西亚交通部长透露，中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府，建设由中国承建得马来西亚东海岸衔接铁道工程，该衔接铁道将贯穿马来半岛得东西两岸。据此完成第1１~12题。

１1、新加坡成