石油管道顶管穿越公路项目安全预评价报告.docx

(完整

(完整word)石油管道顶管穿越大路工程安全预评价报告

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编号

****＊*＊＊**＊＊*＊＊＊****公司

****＊成品油管道顶管穿越*＊*＊*＊*大路工程

安全预评价报告

〔报批版〕

评价公司＊*＊＊**＊＊＊*

资质证书编号：**＊＊*＊＊＊**

＊＊**年**＊**＊＊＊*＊月

******＊＊＊*公司

＊**＊＊***成品油管道＊**＊＊＊＊*顶管穿越＊＊**＊*＊*大路工程

安全预评价报告

〔报批版)

法定代表人：*＊＊**＊

技术负责人：＊＊***＊**

评价工程负责人：＊*＊＊＊＊*＊＊*

**年＊**月

前 言

＊**＊＊成品油管道工程是自然气股份“兰州—郑州—长沙”成品油管道在＊****市区段配套支线工程，该工程的建设将改善*＊＊＊*市及周边区域成品油供给的紧急状况。该工程起自“＊＊＊＊＊”管道49号阀室，向北敷设，经＊＊＊＊＊*＊＊*＊大道至****＊石油公司的油库，全部位于*＊*＊*境内。

输送的油品主要为90#汽油、93＃汽油和0＃柴油,设计流量为300m /h,＊＊*

＊*分输阀室的分输压力范围为1。9~6。05MPa，承受常温密闭挨次输送方式〔极端最低温度为—20°，最高温度为40°)。该工程同沟敷设两条管道，一条柴油管道，一条汽油管道,线路全长约6。0km.管道沿线穿越城区道路2条，穿越高速大路1处。全线设计压力0.8Mpa,管材承受Φ219。1×6.4L245直缝高频焊钢管，热煨弯头制作承受Φ219。1×7.1L245直缝高频电阻焊钢管，输油管道承受三层PE加强级防腐。

＊**＊＊成品油管道工程在J20—J21处〔J20桩坐标为X=3650610，Y=508977；J21桩坐标为X=3650590，Y=509069〕，成品油管道顶管越＊＊*＊*高速大路

〔K871+400〕，穿越长度80米，穿越处路面标高79。5米，套管管顶标高66。5米，套管顶部距离高速大路路面13米，与高速大路夹角为90度，顶管选用钢承口Ⅲ级钢筋混凝土排水管，套管规格为Φ1200*2023＊120(内径1200mm,壁厚120mm，每节长度2023mm〕,穿越处高速大路路基现宽27米，高速大路马上扩建，东西两侧各扩建7米，建成41米宽的8车道高速，操作坑位于高速大路的西边，坑边与扩建后

高速大路边沟外边沿距离为2米。作业坑深度4.5米，长度6。5米，宽度5米。依据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《大路安全保护条例》、《关于加强建

设工程安全设施“三同时”工作的通知》〔发改投资[2023］1346号〕、《河南省安全

生产条例》和《河南省高速大路条例》、《安全预评价导则》等规定，自然气股份河南销售分公司(以下简称中石油河南分公司〕托付**＊**评价公司对＊*＊成品油管道***＊*分输支线工程穿越*****高速大路工程工程进展了安全预评价。

中石油河南分公司*＊＊**成品油管道工程＊**年9月8日取得《河南省进展和改革委员会关于*＊**＊成品油管道＊**＊＊分输支线核准的批复》，批复文号豫发改能源〔＊*＊〕*＊＊号，该工程已经取得＊＊*＊＊市环保局《关于＊＊***成品油管道工程工程环境影响报告表的批复》〔＊＊＊＊*表(2023)2号〕,***＊*城乡规划局《关于*****成品油管道＊＊＊*＊分输支线规划的函》〔驻规文〔＊*＊)41号〕,河南省安全生产监视治理局《危急化学品建设工程安全许可意见书》(豫安监危化工程设立审字(＊＊＊〕00205号〕。

＊****评价公司依据托付方供给的有关资料，经过现场勘察,针对工程的实际状况和特点，主要承受安全检查表法、预先危急性分析法等评价方法，依据国家法律、法规和行业标准，结合该工程的特点对该工程的危急、有害因素的种类和危急、危害程度进展分析、辨识，对该工程进展了综合评价,提出了有针对性的安全技术和治理措施及建议，得出了评价结论，并编制了《*＊*＊＊成品油管道工程顶管穿越*＊＊＊*高速大路工程工程安全预评价报告》。

通过危急有害因素辨识结果为：1〕该工程存在的自然危急有害因素主要包括：地震、雷击、暴雨、洪水、高温、大风天气等。2〕该工程施工过程的危急有害因素有:坍塌、机械损害、起重损害、物体打击、窒息、高处坠落、车辆损害、粉尘、噪声、其他损害等。3〕主要危急因素有坍塌、高处坠落、起重损害、物体打击、窒息及机械损害。

评价结论为：该工程虽存在多种危急有害因素，但是只要安全生疏到位、安全

责任落实、安全监管得力、安全执法严格，施工安全就可以得到保障,该工程在后续的设计和施工中实行企业供给参考资料中述及的施工方法、保通方