船舶货运机考题.docx

对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有 。

载重量和净吨B．排水量和登记吨C．总吨位和舱容系数D．排水量和载重量

船舶的平均吃水通常是指船舶 处的吃水。

漂心B．稳心C．重心D．船中

依据国际航运惯例，1尺码吨〔容积吨〕等于。

0ft3B．1.1328m3/t

C．1m3D．A、B都对

营运船舶调整吃水差的方法有 。A．纵向移动载荷B．垂向移动载荷

C．打排压载水D．A，C均是

重货尽可能不扎位装载有利于 。①重量在舱内均匀分布；②货物在目的港顺当卸出；

③便利系固和衬垫；④不同到发港的轻重货物合理搭配。

A．①②③B．①③C．②③④D．①②③④

用来衡量生物体受射线照耀危害程度的指标是 。

放射性活度B．放射性比度C．放射性强度D．剂量当量

从现行《国际危规》危急货物中文名称索引表中，可查到某货物的。

A．UNNo.

B．是否是海洋污染物C．分类

D．A和B

船舶由严寒地区驶往暖湿地区时，货舱应 。

少量通风B．大量通风

C．视货物是否散发水分而定D．断绝通风

植物性冷藏货物腐烂变质的缘由包括 。

微生物作用B．呼吸作用

C．化学作用D．A、B和C

集装箱船主要用 表示其载箱力量。

总载重量B．满载排水量C．总吨位D．换算箱容量

以下散装的 属于IMO谷物规章中定义的散装谷物。

大豆B．与大豆自然特性一样的豆粕C．面粉

D．A和B

《IMSBC规章》中 可以在《IMDG规章》查到。

全部货物

B．B类固体散装货物

C．除MHB外的B类固体散装货物D．以上均有可能

海上运输中，安全积载所需的10%袋装货物用于 的压包。

固体散货B．木材C．杂货D．钢材

依据阅历，从我国北方向南方港口运输需要加热的黑油时，需要留出的膨胀余量应为。

4%的油舱总容积B．3%的油舱总容积C．2%的油舱总容积D．视所运输的油种而定

标准所述的深舱为双层底以外的：I、压载舱；II、船用水舱；III、植物油舱；IV、按闭杯试验法闪点不低于60°C的燃油舱

A、I、II

B、I、II、IIIC、II、III、IV

D、I、II、III、IV

油船的L/B ；而B/d和Cb 。

A、较小，较大B、较大，较小C、较小，较小D、较大，较大

船体构造中的焊缝形式有：I、对接焊缝；II、角焊缝；III、塞焊缝；IV、铆接缝

A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、III、IV

D、I、II、III、IV

滚翻式舱口盖各盖板的连接方式是：

A、绞接B、铆接C、焊接

D、链条连接

一般来讲，木材船的木材夏季淡水吃水 其他船舶的夏季淡水吃水。

等于B．稍小于C．稍大于D．不能确定

依据阅历，河船的储藏浮力约为其满载排水量的 。

A．10%～15%B．20%～30%C．25%～40%D．40%～60%

远洋运输中，装货清单上缩写符号Cn表示 包装形式。

箱装B．袋装C．桶装D．包或捆

船上载荷垂直移动时，以下 将发生变化。

船舶浮心B．船舶稳心C．船舶漂心D．船舶重心

某轮排水量Δ=1000t，以下利用吃水差比尺查取首尾吃水转变量误差较小。

开航前加油水150t

航行途中油水消耗80t

中途港卸货300tD．以上都是

通常船舶在第 类破舱进水时，其危急性最大。

一B．二C．三D．四

有毒物质是依据确定包装类别的。

急性口服LD50

急性皮肤接触LD50

急性吸入LC50D．以上都是

限量内运输危急货物的货物运输组件，其标牌的要求是 。

免除标牌要求B．在外外表粘贴“限量”或“LTDQTY”标记C．免除正确运输名称或“限量”(“LTDQTY”)字样D．限量运输标牌

储存于压力容器内的压缩空气、氯气和乙炔加压溶解气体分属于《国际危规》中的。

A．2.1类，2.2类和2.3类

B．2.2类，2.3类和2.1类C．非危急货物，2.2类和2.3类

D．2.2类，2.1类和2.3类

某轮装运一批罐头食品去西欧，以下通风措施 是适宜的。A．航行途中凡好天气都要进展通风B．航行途中，白天应进展通风，晚间停顿通风C．航行途中，晚间应进展通风，白天停顿通风D．当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进展通风

包装结实耐压的木箱装货一般 。A．堆高不受限制B．木箱上可随便堆装其他任何货物C．配装在各舱的中层或底层

D．A、C均对

某船测得外界气温5℃，露点10℃，舱内气温18℃，露点14℃，则可能