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汽车构造复习资料

汽车总体构造：发动机、底盘、车身、电器与电子设备

工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积

排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和

爆燃：是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧

表面点火：是由于燃烧室内炽热表面（如排气门头，火花塞电极，积炭）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧现象

悬架组成：弹性元件、减振器、导向机构

弹性元件提供刚度；钢板弹簧刚度不变、螺旋弹簧刚度可变、扭杆弹簧变刚度的、气体弹簧变刚度

有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率

燃油消耗率：发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量（单位g）燃油消耗率低，经济性越好。

速度特性曲线：当燃料供给调节机构位置固定不变时，

发动机性能参数（有效转矩、功率、燃油消耗率）随转速改变而变化的曲线

自锁装置：保证变速器不自行脱档或挂

互锁装置：保证变速器不同时挂入两个档位

倒档锁：防止误挂倒档

承载式车身：将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受。由于无车架，可以减轻整车质量，使地板高度降低，是上下车方便。但需要采

取隔声防振措施

气缸体的结构形式：一般式、龙门式、隧道式

直列6缸机工作循环：153624

驱动桥组成：主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳。

凸轮轴布置形式：下置、中置、上置。

凸轮轴传动方式：齿轮传动（齿轮）链传动（链条）带传动（齿形带）

配气定时：就是进排气门的实际开闭时刻

气门重叠：由于进气门在上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这就出现了一段时间内排气门和进气门同时开启现象

小。

传统点火系统组成：电源、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、高压阻尼电阻、高压导线。点火线圈：相当于自耦变压器，用来将12V

或24v的低压直流电转变为15~20kv的高压直流电。断电器凸轮有发动机配齐凸轮驱动，并以同样的转速旋转，断电器凸轮的凸棱数一般等于发动机气缸数，断电器相当于一个由凸轮控制的

开关。

变速箱的结构：变速箱壳体是刚性高的铸铁件，第一轴盖（前罩）采用与离合器壳体成一整体的铸铝件。变速箱右侧装有铸铝件的变速控制机构，

其内部装有换档及选档机构。变速箱左侧设有取力窗（动力输出窗口）变速箱内部的齿轮全部采用斜齿轮，可以降低噪音。同步器采用锥环（摩擦环）式，是特殊黄铜制的锁环，提高

了同步性能。输出轴是后部紧固式，输出轴及中间轴两端的轴承采用球轴承，输出轴前端部、低速齿轮、二档齿轮、三档齿轮及倒档齿轮轴承采用滚针轴承，从而确保了耐久性及低噪

音。一轴和中间轴的常啮合齿轮采用

防冲击机构，从而降低了噪音轿车轮胎规格表示185/60R1380H

轮胎名义断面宽度/轮胎名义高宽比

子午线结构代号轮辋名义直负荷指速度级别代号

减振器作用：为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。减震器的阻尼力越大，振动消除的越快。

独立悬架和非独立悬架的区别：独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地

面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单

独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些

车内乘坐空间。

非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具

有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都相对较差，在现代轿车中只有成本控制比

较严格的车型才会使用，更多的用于货车和大客车上。

盘式制动器和鼓式制动器相比的优点：1.盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较

小，即效能较稳定；浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常；在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小；制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会象制

动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大；较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。

盘式制动器的缺点：1、效能较低，故用于

液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置

2、兼作驻车制动器时，所需加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂，在后轮应用上受限制。柴油机装调速器的原因:这是由柴油机的工作特性决定的，汽车柴油机的

负荷经常变化，当负荷突然减小时发生超速或飞车时，柴油机性能急剧恶化，并可能造成机件损坏。当负荷骤然增大时，柴油机的转速将急速下降

直至熄火，柴油机还经常在怠速下运转，柴