3.6转向架故障检修 (1).pptx

第三章转向架

转向架故障检修;事故原因：

机后41位车辆X6A-5202883心盘磨耗过限、侧架导框磨耗过限、摇枕八字面磨耗板丢失、心盘螺栓松动，运行中加剧了横向摆动和蛇形运动，致使车辆运行品质下降，导致车辆脱轨。;

侧架常见故障及检修

摇枕常见故障及检修

交叉支撑装置的故障及检修

其他主要零部件的检修;铸钢侧架裂纹多发生在A区、B区、承载鞍导框弯角处、侧架立柱的上、下弯角处及制动梁滑槽下方。

A区为侧架导框的内侧弯角处；

B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处。

裂纹也发生在支撑座、弹簧承台及弹簧承台与立柱弯角处等部位。;焊修工艺不当。如未焊透、产生气孔、夹渣等缺陷，加之焊修前后热处理不当，在电焊处易发生脆裂。;磨耗多发部位;主要检查侧架的A、B区;;主要检查侧架的A、B区;;;三角孔内腔铆钉孔及立柱弯角处;;侧架立柱及立柱磨耗板;

中央方框上弦梁;

下斜弦梁内外侧;

制动梁滑槽磨耗板、斜楔挡、交叉杆支撑座及周边焊缝、横跨梁托。;铸钢鱼腹形摇枕裂纹多发生在A区、B区，

;铸钢鱼腹形摇枕裂纹多发生在A区、B区，

A区为摇枕底面中心工艺孔附近；

B区为摇枕底面铸造工艺孔靠近中央端的边缘附近。;多发生在心盘螺栓孔，心盘销孔，摇枕挡内、外表面，斜楔槽内、外表面等部位。;摇枕下心盘安装平面与摇枕立面弯角100mm以内;;心盘销孔边缘;心盘座螺栓孔;摇枕挡和

斜楔槽弯角处;制动梁安全链座、固定杠杆支点座;转向架交叉杆弯曲变形、杆体擦伤、杆体裂纹、焊缝开裂、盖板裂损，轴向橡胶垫过期老化失效、裂纹超限，锁紧板变形、双耳防松垫圈裂纹失效等。;交叉杆杆体、盖板、连接螺母及盖板焊缝。;转向架其他零部件，如减振装置承载鞍、下盘承组成、下心盘、中心销、横跨梁组成、制动梁等，均采取专业化集中修的模式，执行所有配件使用微控自动检测设备或专用检测器具逐个检测制度，对检测不合格的配件进行“换件修”,不得调修。;

侧架常见故障及检修

摇枕常见故障及检修

交叉支撑装置的故障及检修

其他主要零部件的检修;转向架其他零部件，如减振装置承载鞍、下盘??组成、下心盘、中心销、横跨梁组成、制动梁等，均采取专业化集中修的模式，执行所有配件使用微控自动检测设备或专用检测器具逐个检测制度，对检测不合格的配件进行“换件修”,不得调修。