《船舶和海上技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算gbt 41517-2022》详细解读.pptx

《船舶和海上技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算gbt 41517-2022》详细解读.pptx

  1. 1、本文档共40页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

《船舶和海上技术可行驶内燃机车辆的货舱的通风气流总需量的理论计算gb/t41517-2022》详细解读;;;适用对象;;不适用范围;;GB/T船舶通风系统设计规范;;;;;;为了保持货舱内空气流通,防止货物受潮、发霉或自燃等而采取的措施。;3.4气流总需量;计算方法;;;;;;;;这些污染物被人体吸入后,会对呼吸系统、神经系统等造成损害,严重时甚至危及生命。;通过优化内燃机设计,提高燃烧效率,减少污染物的产生。;符合国家排放标准;;稀释系数;稀释系数与通风量的关系:通风量的大小直接影响到稀释系数。通风量越大,稀释系数越小,意味着污染空气被更快地稀释到安全水平。然而,过大的通风量也可能带来能源浪费和货舱内温度波动等问题,因此需要合理确定通风量。;;主要来源于船舶机舱、货舱和车辆维修区域,含有各种润滑油、燃油等油污。;;船舶垃圾对海洋环境的影响;加强船舶污染物处理设备的研发和应用,提高处理效率,降低污染物排放浓度。;;;;;;THANKS

您可能关注的文档

文档评论(0)

文档程序员 + 关注
实名认证
服务提供商

分享各类优质文档!!

1亿VIP精品文档

相关文档