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铁路大型养路机械运用;;1.系统简介;操纵机构由空气制动阀，紧急制动阀，主辅机转换阀双针压力表组成。;制动装置由电控阀，中继阀，分配阀，紧急放风阀等组成。;气动系统主要是指作业风控制电磁阀，油雾器，油水分离器，各作业小车的控制电磁阀和气缸等。;发动机启动后在工作转速下6-7分钟内总风能升至600-700kpa。检查消音出口无黑色油污喷出。;干燥器工作指示灯30秒明灭转换一次，检查储风缸和油水分离器内没有积水可认为工作正常。;;将大闸手柄置于缓解位，充风1分钟以后，用大闸进行140KPa的减压，机组中所有机械不应发生紧急制动作用，均衡风缸压力由500KPa降至360KPa之间为5~8秒，制动缸压力能升至340~360KPa时间为6~9秒。;保压后将大闸手柄由保压位移至缓解位，均衡风缸压力由0升至480KPa的时间为5~7秒。制动管压力紧随均衡风缸压力上升允许与均衡风缸压力差不大于10KPa。制动缸压力由最高值缓解至35KPa之间为5~8秒;;5.2制动软管;检查制动软管连接卡扣无裂纹密封圈及防尘盖完好软管无老化开裂检查折角三门处外观良好动作可靠。;5.4油雾器及油水分离器;5.5气动控制装置;5.6储风缸集尘器风喇叭;5.7制动软管
;5.8紧固泄露检查
;5.8操作装置
;5.9气缸
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