深圳汽车文化广场课件.pptVIP

前言深圳政府在“十一五”规划中首次提出重点发展规模化、规范化、多功能的聚集型汽车交易市场。结合聚集型汽车交易市场占地规模大，对交通条件的要求高等特点，遵循均衡设置、总量控制的原则，在罗湖、龙岗和宝安三个片区，分别规划永久性汽车经销及服务产业聚集基地。

龙岗区的发展新目标为了加快产业转型升级，龙岗区颁发的“创新产业系列园区计划”中对现有的优质载体空间进行整合提升，布局一批功能优化、结构层次合理、产业特色鲜明的创新产业园区，争取创造年新增产值1200亿元以上。

建设汽车文化广场的有利形势2011年全国汽车保有量1.04亿辆，深圳汽车保有量即将突破200万辆123如按每台车售后服务金额约为车价的２倍，每台车20万元车价计算，深圳汽车售后服务市场有数百亿的利润空间。深圳作为发育最成熟、国内保有量最庞大的汽车市场，以其领先的汽车文化，主办国际车展与汽车后市场产品展览会等具有国内汽车市场风向标的地位。

建设深圳（龙岗）汽车文化广场的有利形势预计到2011年，深圳汽车物流与维修服务行业的产值将达到500亿元，对地区税收的贡献将超过65亿元；45在国外成熟的汽车市场销售额中，汽车后市场约占整体销售额72%的比例，而目前深圳汽车后市场仅占汽车销售总额49％的比例，预留了巨大的发展空间。

建设深圳（龙岗）汽车文化广场的必要性1.有利于建立一个完善的现代汽车流通体系2.有利于实现区内的产业升级和转型，提升南湾片区区域的整体性；3.有利于土地资源的最大化利用，提升单位土地效益；

建设深圳（龙岗）汽车文化广场的必要性4.改变相对无序状态，形成标志性建筑群，它将成为一个城市的亮点；5.建设高集聚型汽车物流服务平台，对提升产业用地效益具有重要的示范意义；6.有利于拉动龙岗区的经济发展，实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢”。

我们要建一个什么样的平台？深圳（龙岗）汽车文化广场Shenzhen(Longgang)automotiveculturesquare

深圳（龙岗）汽车文化广场的定位与目标专业市场汽车文化现代物流以构筑汽车文化产业新型商业业态为目标，重点建设经营专业市场，实现市场交易与物流配送相结合，实体市场与电子商务相结合，专业市场信息化与物流信息化相结合，构建传统业态与现代技术相融合的综合汽车商务文化服务平台。

深圳（龙岗）汽车文化广场主题构想建设绿色园区,保持整个园区的品位和环保绿色充分应用科技成果,实现实体经济与虚拟经济的结合,避免其他同类专业市场的“信息孤岛”现象积极寻找文化产业与汽车产业的结合点,引进符合时代潮流的商业价值观和荟萃众多入园企业的先进“汽车文化”智能文化

深圳（龙岗）汽车文化广场商业模式以展示、销售、交易为主汽车交易推动经营模式创新引领汽车文化潮流汽配电子商务汽车文化车物流打造全新服务模式推动汽车文化发殿商业模式降低物流费用，增强应汽车综合服务政府职能一站式服务对竞争能力汽车金融汽车产业与金融的结合建设汽车金融服务体系

盈利模式特色功能“服务”是唯一产品，也是系列产品（1）资源整合；（2）增值服务。利润来源(1)以技术应用和创新为手段的增值服务赢得利润；(2)以平台为背景的物流资源整合赢得利润；(3)以平台为背景的生活配套服务赢得利润。

深圳（龙岗）汽车文化广场总体功能设置（4S整车汽销车售专卖汽车专业市场零二部手件车销交售易二手车交易中心配件批服发务、销售汽配专业市场信息提发供布汽车维修服务中心按揭窗口汽车美容养护中心保险理赔窗口综合服务中心牌照窗口办公商务中心税务窗口汽配物流网（汽联网）车管所窗口汽车文化博览中心公安检测窗口汽车物流交易平台汽车汽配电子商务信息结服算务汽车旅馆、SOHO

主要业务功能功能区汽车专业市场汽配专业市场综合服务中心汽车文化博览中心主要业务功能销售各类新车以及二手车的交易及信息发布汽车配件批发、销售、配送等“一站式”服务大厅，车管所、税务等相关政府职能（包括银行、保险、担保等金融服务）集汽车文化展示区、汽车文化体验区、汽车文化休闲区等功能汽车零部件的最佳资讯平台和交流、交易平台。汽车汽配物流网(汽联网）促进批发市场升级改造、增强市场交易、信息交流、物流、结算等现代商务功能，推动批发市场经营模式创新汽车汽配电子商务汽车旅馆、SOHO以餐饮娱乐、购物休闲、商务会议、公寓等为一体等多功能配套服务

深圳（龙岗）汽车文化广场建设优势该项目东临深惠公路，北靠水官、机荷高速，面对丹平公路，具有交通优势，同时企业拥有适合发展大宗商品交易的产业基础和物流基础深圳市政府重视现代物流业的发展，将现代物流业与现代金融业、高新技术产业列为深圳市三大支柱产业，并给予政策优惠和支持。优势分析汽车产业并融物流、商流、资金流、信息流于一体，产业链长，关联度高，就业面广，消费拉动大，在社会