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4、污水排水管网运营管理方案

1.参考标准规范

《排水管网维护管理质量标准》（SZDB/Z25—2009）

《室外排水设计规范》(GB50014-2006)

2.排水管网维护管理的主要任务

(1)维护管理的主要任务有验收排水管渠；

(2)监督排水管渠使用规则的执行，发放排水许可证；

(3)经常检查、冲洗或清通排水管渠，以维护其通水能力，防止污水倒灌；

(4)修理管渠及其构筑物，并处理意外事故等。

排水系统的管理养护组织一般可分为管渠系统、排水泵站和污水厂3部分。

工厂内的排水系统，一般由工厂自行负责管理和养护。在实际工作中，管渠系

统的管理养护应实行岗位责任制，分片包干。同时，可根据管渠中沉积污物可

能性的大小，划分成若干养护等级，以便对其中水力条件较差，管渠中脏物较

多，易于淤塞的管渠区段给予重点养护。实践证明，这样可大大提高养护工作

的效率，是保证排水管渠系统全线正常运行的行之有效的方法。

3.排水管道渗漏检测

排水管道的渗漏检测是一项重要的日常管理工作，容易受到忽视。如果管

道渗漏严重，将不能发挥应有的排水能力。

渗漏的主要检测方法主要是直接观察法，就是从地面上观察管道的漏水迹

象，如地面或沟内有污水渗出，检查井中有水流出，局部地面下沉，局部地面

积雪融化，某处花、草、木特别茂盛，晴天地面潮湿较重等情况，可以直接确

定漏水的地点。

也可以采用低压空气检测方法。将低压空气通入一段排水管道，记录管道

中空气压力降低的速率，检测管道的渗漏情况。如果空气压力下降速率超过规

定的标准，则表示管道施工质量不合格，需要进行修复。

4.排水管道及渠道的维护

排水管道的通病为管道堵塞、变形、沉陷、断裂、脱节等

4.1.管道堵塞

⑴坡度偏小、流速偏低以及增设交叉井的原因造成的管道堵塞。

管道改造工程施工时，当现建的污水管与原来已建的地下管线常发生冲突

时，并且相差不大时，我们常会采用降低坡度的方法使新建污水管通过原建管

线，从而导致了坡度偏小，产生了流速偏低的现象，当降低坡度还无法通过时，

我们常采用增设交叉井法。

以上方法虽保证了管道施工的正常进行，但却破坏管中污水重力流的水力

条件，使流速小于设计流速，从而使污水中的杂质下沉，产生淤积，堵塞。对

于局部坡度偏小、流速偏低的情况，可采取在上游部位增加坡度，加快流速的

方法，从而使坡度偏小部位的流速得到增大，并解决了由于流速偏低产生淤积

的现象。也可在坡度偏小的管线的上游井内设自动阀门，当上游井水位到了一

定位置时，阀门自动打开，从而对下游管线进行一次冲洗，使管中的淤积物得

到冲刷，便达到自我清通的效果。

⑵其他因素造成的管道堵塞

一是管道施工时不按标准施工，管道承接不严或清理不净，接口处有砂浆

或土石挤入下水道，造成下水道的沉淀与淤积，久而久之，就会发生堵塞。而

有排水单位随意将泥浆水、水泥等直接排入了污水管道中，造成管道堵塞。

二是建筑垃圾和生活垃圾等进入下水道，卡死管道而造成堵塞。工厂对排

水系统的不加爱护，各种食物残渣、油脂凝结成块堵塞管道，有的甚至将没有

沉淀处理的污水直接排入排水主干管道中，造成淤泥堵塞管道，每年由于这些

原因造成的管道堵塞不计其数。

三是管道使用年限较长，一些树木的须根伸入管道缠绕管道壁造成淤堵，

一些菌类植物在管道中大量繁殖，久之形成了堵塞。

(3)针对这些原因主要采取以下清理和养护的方法：

①水力清通，水力清通方法使用水力冲洗车或高压射水车队管道进行冲洗，

将上游管道中的污泥排入下游检查井，然后用吸泥车抽吸运走。这种方法操作

简单，功效较高，各种人员操作条件较好，目前已得到广泛采用。

②机械清理，当管道淤堵严重时，淤泥以粘结密实，水力清通的效果不好

时，需要采用机械清通方法。

③采用气动式通沟机与钻杆通沟机清通管道。气动式通沟机借压缩空气把

清泥器从一个检查井送到另一个检查井，然后用绞车通过该机尾部的钢丝绳向

后拉，清泥器的翼片即行张开，把管内淤泥刮到检查井底部。钻杆通沟机是通

过汽油机或汽车引擎带动一机头旋转，把带有钻头的钻杆通过机头中心由检查

井通入管道内，机头带动钻杆转动，使钻头向前钻进，同时将管内的淤泥物清

扫到另一个检查井内。

4.2.管道变形、沉陷

管道变形、沉陷主要原因是管道施工基础受到扰动或回填密实度不够，造

成局部变形或沉陷，这样会破坏坡度，因此一经发现必须积极采用措施，对变

形管线的基础可采用全面注水灌砂加强管基法或对局部严重变形