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轿车减震器阻尼系统建模与仿真
摘要
在技术和科技不断发展的同时，汽车阻尼系统也在不断更新换代，以适应对汽车平顺性和车身稳定性的更高要求。通常汽车减震系统主要由弹簧和减振器两部分组成，主要起到吸能和控制的作用，为汽车提供平稳的行驶状态。从而使汽车在行驶过程中，能够减少由于道路状况的反馈而引起的颠簸，并用来减少乘客的不适。因此，选择和研究减振器阻尼系统对车身及瞬态响应的影响具有普遍和广泛的价值。从汽车振动入手，在matlab数据计算的基础上，对汽车减振器阻尼系统的瞬态特性和阻尼特性进行仿真分析，以得到优化的阻尼系统，提高汽车的性能。
关键词：减震器；阻
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