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驼峰信号

一、业务技能

（一）填空题：

1.测长轨道电路用于_测量调车线空闲长度_，并作为自动给定减速器出口速度的计算参数之

一。

2.道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连结器应___空转__。

3.为防止空气管道内有积水现象，空气管道在设计时应有坡度，并于管道最低处安装排污

阀。

4.车辆减速器的限界检查器是用于检查溜放车辆是否侵入__限界__。

5.驼峰自动集中微机监测系统由硬件、_软件__两大部分组成。

6.驼峰主体信号机开放向禁溜线或迂回线信号时，须检查：与向禁溜线或迁回线进路敌对调

车进路未建立、_信号未开放___、未办理同向调车进路、信号机灯丝良好和各切断信号按钮

未按下等。

7.驼峰雷达是基于___多普勒效应_的原理实现速度测量的。

8.雷达天线密封箱应保证不漏不渗水，从天线箱前方至减速器入口（或出口）处路基上__不

得有杂草和障碍物__。

9.当第一连接杆处的尖轨与基本轨之间有4mm及以上间隙时，不能锁闭和开放信号，

__2MM_以下间隙时应锁闭。

10.安装在一部位的减速器称为_间隔制动减速器_，用于调整溜放车组之间的间隔。

11.T.JK1-C型车辆减速器全制动时间≤0.8秒，全缓解时间≤0.9秒，缓解时间__≤_0.5S__。

12.在驼峰信号机控制电路中，以_DJ吸起_条件证明灯丝良好。

13.驼峰直流电源屏调整220V整流变压器的输出端子，即可输出210V、220V、230V

__240V___四种直流电源。

14.驼峰直流电源屏调整24V整流变压器的输出端子，即可输出30V、__28V__、24V三种

直流电源。

15.测长不准确的原因有：引入线断或接触不良、_导接线接触不良__、尾端封连线断、接触

不良、变压器箱螺丝松和滑线电阻不紧。

16.轨道电路调整的目的是为了使其在空闲时，轨道继电器能可靠吸起，即要求_调整状态_

好。

17.T.JK型车辆减速器是钳夹式双轨条非重力式减速器它以__压缩空气__为动力。

18.T.JK型车辆减速器主要由减速器组、制动架、制动夹板、支承、快速排气阀、送风管路

及_复轨器_等部件组成。

19.雷害有_直击雷_、球型雷、感应雷三种，一般只考虑防护感应雷。

20.测长轨道电路采用了175HZ电源送电，室外变压器箱内安装有送电变压器_电抗器_及可

调电阻。

21.雷达自检控制是通过减速器轨道继电器接点_来实现的。

22.当雷达处于断开或无信号的情况下，信号电压为___11.5-12V_。

23.ZK3-A型电空转撤机中的油雾器是利用_空吸喷射_原理制成的润滑装置。

24.由外部气源引入电空转辙机的压缩空气，首先经__分水滤气器__将其微细污粒和水份等

虑掉。

25.轨道电路调整的目的是为了使其在空闲时，轨道继电器能可靠吸起，即要求调整状态好。

而在被车辆占用时，轨道继电器应可靠落下，即要求_分路灵敏度_高。

26.空压机在运转或设备容器尚有压力_时，不可拆卸机件。

27.安装在储风灌上的安全阀开启压力为0.8MPa，关闭压力为_0.78MPa__。

28.自动空气开关的作用是_在电路出现异常时自动断开电源，以保护电机及其它部件___。

29.ZD7-A型电动转辙机遮断器应接触良好，距静接点片的断开距离应不小于2mm，非经

__人工恢复_不得接通电路。

30.联锁是指通过技术手段，使道岔、信号机和轨道电路必须按照一定程序并满足一

定条件，才能动作或建立起来的相互关系。

31.机械化驼峰，在驼峰信号机前约60M处，装设_限界检查器_。超限车通过时，应使驼峰

信号自动关闭。

32.驼峰场内信号设备建筑接近限界，高柱驼峰信号机为_2440MM___。

33.计算机基本组成分五大部分控制器、运算器、__储存器__、输入设备、输出设备。

34.T.JK型车辆减速器处于制动位时，内侧板工作面距钢轨内侧的距离为__

35.轨道电路跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，须距轨底应为

__30MM_以上，不得与可能短路的金属件接触。

36.T.JK型车辆减速器主要由减速器组、制动架、制动夹板、支承、_快速排风阀_、送风管

路及复轨器等部件组成。

37.轨道电路的两钢轨绝应设在同一坐标上，当不能设在同一坐标时，其错开距离应不大于

2.5m。

38.驼峰场与到达联系电路反映在驼峰控制台上，有予推、允许推送、推送锁闭、进路锁闭、