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工厂实习学习心得

某些事情让我们心里有了一些心得后，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样能够造就人思索的习惯。那么如何写心得体会才能更有感染力呢?以下是我整理的工厂实习学习心得5篇，欢送阅读，盼望大家能够喜爱。

工厂实习学习心得1

时间一晃几个月的实习生活已经过去，在最近的几个月的实习过程中，我有着很多的收获和快乐，但匆忙的工作旅途印刻了太多的辛酸与无奈，如何完成从大学生到职业人的跨越，就我而言至今还没有悟出太深彻的答案。我在涂胶研磨班主要见习了研磨整个车体的岗位，其包括研磨车门、车顶、引擎盖、后背门等，另外还见习了倒车、贴加强板等岗位。我通过这些的岗位见习了解并驾驭了车体的研磨工艺要求，并在休息期间了解了整个涂装车间的运行流程。这些胜利的经历将鼓励我在以后的人生之路上取得更大成果，失败的经验将使努力去变更自己不完备的地方，让自己在以后的日子作的更好，这一切将成为我生命中最珍贵的财产之一。

一、主要工作内容

1、研磨车体

在我刚进涂胶研磨的时候，班组长给我支配第一个岗位是研磨车门，并有师傅带着指导我如何去研磨好车门。在带着师傅告知我关于车门的研磨标准和要求之后，我就起先谨慎的按要求研磨。刚起先研磨的门是没有问题，就是速度有点跟不上线体，但是经过几天的练习之后就能够做到保质保量。

后来经过岗位调整，我又起先研磨车顶、车引擎盖、后背门等。在研磨车顶的时候我发觉车顶上面有大量电泳漆渣，在研磨的时候费事费劲并且影响到电泳镀膜的效果。后来经过思索找到了解决的方法，就是在电泳下线工位加了吹气工序，结果车顶得到很大的改善，这样一来节约了很大的生产本钱。在研磨车体的过程中，我要刚好发觉凹坑、凸起等其他质量问题，以免有问题的车进入线体给后面的工位带来更多的麻烦，并增加本钱。

2、贴加强板

福仕达的后背门在过涂胶研磨工位时要在上面贴加强板，这主要是为了增加其抗碰强度。我刚起先看那些老员工贴着很简洁，觉得自己也能胜任。我后来在经过班组长的同意后就自己试了试，结果是一次把胶涂反，另一次是把桌子上搞的都是胶。不过经过自己的努力，此时此刻已根本胜任此岗位，但是还不能算是轻车熟路。不过通过这个小事情我发觉做事不能眼高手低，以前总觉的自己在虚心的学习，此时此刻发觉自己不是的。这在我进入正式工作之前给我上了很好的一课，让我终身难忘。

3、倒车

在车从电泳烘干炉出来之后，并且在线体压满的时候要先把车放在缓冲区的辅道上，这就要倒车。倒车其实看着是个很简洁的岗位，但是由于有的轨道设计的不太合理，这就给倒车人员增加了很大难度。我在倒车时车子也简单出轨，并且有的车体很重一个人不好弄出来。后来我就经过思索发觉简单出轨的地方是由于挡板长度不够、接口处焊接不严等。倒车也要有必须的打算支配，一是要依据电泳上线的车型和速度、二是要依据涂胶线体上车走的速度，来支配车的存放位置以保证缓冲区车放的下并且节约员工的劳动量。

4、规划职业生涯

没有远大的志向和目标，此时此刻做的一切对于自己来说都没有任何意义。而缺少实际的量化的短、中期目标，谈长远目标又有些乏味，更显得空洞和遥不行及。因此，适当的将目标细化，以阶段性完成，在思想相识上对其进展有机结合并不断深化，把短期任务当作为长远目标打根底，那么当前做的任何事情都是值得专心去做的。车间工作尽管辛苦，但在长期的艰辛生活中，我们学会了忍耐、学会了听从、学会了如何与上级进展必要的工作沟通，更能在与一线员工的沟通中了解他们真实的想法，并可以站在企业的高度为自己设定该如何去解决这些问题，慢慢形成一种对企业开展的使命感和荣辱观，以便在今后的工作中更好地指导我们的工作和实践。

5、靠业绩生存

工作不等于业绩，与其浑浑噩噩的尸位素餐，还不如全身心的投入工作中，去体会那一份充溢于乐趣。专心工作，在工作中努力找寻和发觉问题，多思索，多总结，多问几个为什么，还有没有更好的方法和途径去这样做?这些都是我们应当持有的工作作风。靠业绩生存，是一种对自己实力和工作价值的确定，是对自己行为的约束和校正，更是对自己负责，对企业负责。在见习中，除了要对自己岗位的工艺流程进展驾驭外，尽量抽出时间对整个班组岗位、人员、工装安放等进展综合了解和相识，以期提出合理化的改善看法和方法，将个人工作的业绩最大化，将组织资源最优化。

6、应常怀空杯心态

敢于否认自己，才能超越自己。适时的选择扬弃自我，努力使自己时常具备一颗学习的心。作为刚毕业涉世未深的大学生，空怀理论对我们来说至为有益，沉下心来做事，踏踏实实的做人是工作的须要，更是自我不断积淀的须要。虚心地向基层学习，向四周的领导和同事学习。车间见习初期我的确