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未来20条深圳地铁线运行线路和规划站点全曝光

2015-05-0408:07:342015-05-0408:07:34来源:奥一网

设站2020座，依次为深圳北站、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、

荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗，其中换乘站6座。

1号罗宝线（已建成，深圳第一条地铁）

2号蛇口线（一期已建成，延长未开工）

3号龙岗线（主体已建成，预留未启用）

4号龙华线（已建成，由港铁运营，故障率高）

5号环中线（已建成，延长线已开工）

6号光明线（一期已开工在建，延长线未开工）

设站20座，依次为深圳北站、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、

光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗，其中

换乘站6座。连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中

心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。西部高新组团的城市组团快线。全线多数路段采用高架

线路。在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（20112016）》中，光明

线为三期线路，建设时间为20112016年。2014年12月30日，6号线前期工程举行开工仪式，

前期工程开工也就是管线改迁，交通疏导、绿化迁移，正常的话半年后主体工程应该能开工。

深圳市轨道交通发展（修编）指出，将光明线延长至科学馆站，与地铁罗宝线（1号线）

换乘。二期工程路线图：深圳北、白石龙、民乐（与龙华线换乘）、银湖（与梅林线换乘）、八

卦岭（与西丽线换乘）、通新岭（与龙岗线换乘）、科学馆（与罗宝线换乘），目前尚未开工。

7号西丽线（建设中，计划明年底通车）

连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主

要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区，是深圳市轨道交通线网中的局域线。

线路由太安至西丽动物园，全长约30.2公里，设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村

（资料、团购、论坛）、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇

岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太

安共28座车站，全部为地下车站，其中13座为换乘站。

预计将于2016年底通车。

8号盐田线（制式争议中，未开工）

该线路以罗湖国贸站为起点，经莲塘、沙头角至小梅沙终点站，全长约30.4公里，暂设国

贸、春风路、东门、黄贝岭、罗芳、新秀、莲塘口岸、莲塘西站、莲塘东站、沙头角、盐田区政

府、盐田港西、盐田路、东海道、盐田港东站、大梅沙站和小梅沙站共17座车站。整个工期原

定于2013年开工，2018年6月建成。连接罗湖区和盐田区，沿途经过仙湖、弘法寺、梧桐山、

大小梅沙、东部华侨城等著名旅游景点。主线外设莲塘到仙湖、大梅沙到东部华侨城两条支线，

总长约长9公里，以高架为主。

8号线在规划之初打算采用普通轻轨制式，投资约47.2亿元。但在2009两会上，有人大

代表极力主张采用磁悬浮技术，认为磁悬浮技术建设工期短，不到三年便可以建设完成，并且安

全系数比较高。对于这一建议，市政府曾表示，磁悬浮技术可以作为8号线的备选方案之一，但

是否采用还要继续研究。所以目前尚未开工。

9号梅林线（一期在建中，计划明年底通车，延长线已开工）

线路起自深圳湾公园站，止于文锦站（又称向西站），全长25.33km，共设22座车站，其

中10座换乘站。9号线全部为地下线路，联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红

树林等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。主要站点：深圳湾公园站、侨城南、

滨海医院、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林东、银湖、泥岗、

红岭北、园岭、红岭、大剧院、鹿丹村、人民南、春风、文锦等。

远期将规划至前海站，与地铁罗宝线、环中线、机场线、港深西部线(港铁)综合换乘。还

会在沿途与前南线、南宝线换乘。

预计2016年底通车。远期西延线工程总