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乘用车
行
业
研乘用车5月新能源渗透率创新高,欧洲本土化供应大势所趋
究
2024年06月25日
——行业深度报告
投资评级:看好(维持)
行业走势图
6月观察:车市仍偏弱、政策效果有待显现,关注电动智能化龙头后续表现
乘用车沪深3006月车市仍偏弱,零售端预计同比下滑、环比小幅回暖。车市降价潮企稳、各地
19%
行10%加速发布以旧换新政策实施细则、新能源车下乡活动陆续启动,后续值得期待。
业
深0%欧盟对国产纯电车征收临时关税,旨在推动汽车制造业回归欧洲本土。出海业务
度-10%盈利能力强,本土车企不可放弃欧洲大市场。短期可通过提高终端售价、压缩海
报
告-19%运费等成本、推出插混车型等措施应对,长期来看欧洲本土化供应大势所趋。
-29%比亚迪DM5.0及e平台4.0有望形成先发优势,出海及智能化领域未来可期。
2023-062023-102024-02
数据:聚源问界M7放量推动赛力斯2024Q1扭亏为盈,M9放量有望明显推升2024Q2业绩。
5月回顾:乘用车批发销量同环比小幅增长,新能源车渗透率创新高至44.2%
相关研究报告在车企降价潮有所企稳、以旧换新政策落地、车展及新车型推出带来较高热度等
因素作用下,5月零售端环比有所恢复,同比小幅下滑,燃油车造成明显拖累。
《论爆款车的重要性——历史复盘—
新能源方面,5月新能源车批发销量渗透率为44.2%,再创新高,同环比提升
行业深度报告》-2024.6.24
10.7pct/4.1pct,比亚迪等引领插混车快速发展,长安、长城继续推进电动化转型。
出口方面,5月乘用车出口量同比增长22.1%,继续成为需求的重要驱动力,受
海运费激增等因素影响环比小幅下滑。比亚迪、长安、长城、吉利等出口量高增。
开
源智能化方面,5月以来,工信部继续推进智能网联汽车试点,长安、比亚迪等9
证家车企首批通过我国L3/L4智能网联汽车准入和上路通行试点遴选。车企加速布
券
局智驾业务,特斯拉表示HW5的性能则是HW4的10倍、Autopilot安全性远超
证
券美国车企平均水平,ADS3.0有望首发搭载享界S9,小鹏端到端大模型将
研智驾能力提升2倍、理想无图NOA全国开放万人体验,小米城市NOA开通十
究
报城。后续关注特斯拉Robotaxi可能落地及与长安合作、新车型发布的催化。
告
新车前瞻:比亚迪宋LDM-i将搭载DM5.0,关注深蓝G318+阿维塔增程版
比亚迪宋LDM-i将搭载DM5.0技术,有效降低油耗、提升续航,有望复刻宋
PlusDM-i的表现,海豹07则吹响现有车型切换至DM5.0的号角。深蓝G318
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