东莞地铁轻轨路线图详细.pdf

1总论

1.1规划名称及项目背景规划名称及项目背景规划名称及项目背景

规划名称：《东莞市轨道交通网络规划（调整）》、《东莞市城市轨道交

通建设规划（2012~2016）》

东莞市于2004年编制完成了《东莞市轨道交通网络规划》，2008编制完

成了《东莞市城市快速轨道交通建设规划》，于2009年7月通过了国家相关部

门的审批。为结合珠三角城际轨道线网及各镇区发展需要，对原有的2号线虎

门至长安段、3号线常平以东段等线路进行了局部调整，远期规划形成4条市

域骨干线路，总长219.2km，共设置车站总76座，其中城市轨道间换乘枢纽

车站4座，途经22个镇区。

图1-1东莞市轨道交通网络规划图

1.2规划范围与年限

规划范围即东莞市域范围，包括32个镇街，面积为2465平方公里。

近期建设规划拟定年限为2020年。

东莞市城市轨道交通线网建设时序方案

线路线路起终点站长度（km）开工年完工年累计通车里程（km）

1

1号线一期望洪城际站-黄江中心站58.32012201695.5

3号线一期东莞东站-长安新区南站51.820142018146.8

2号线三期虎门火车站-长安新区站1620152019162.8

3号线二期东莞东站-企石博厦站14.420162020177.6

4号线黄江中心站-清溪汽车站27.720162020205.3

合计168.2

1.31.31.3规划主要内容

（1）1号线（一期）工程

1号线工程起点望洪站位于洪梅镇、望牛墩镇交界处西部干道与望洪路路

口北侧，本站与穗莞深城际线及佛莞惠城际线形成综合换乘枢纽。出望洪站后，

线路往东高架跨过赤滘口河沿西部干道进入道滘镇，后跨过广深高速后沿万江

路进入万江街道，在新人民医院站前线路由高架转入地下。出汽车总站后，线

路拐向东南下穿东江，沿鸿福西路进入南城街道，在鸿福路站与2线换乘。而

后线路沿鸿福东路进入东城街道，过新源路站后线路向南拐入莞长路（107国

道），在东城南站与莞惠城际线换乘。过水濂山路站后进入大岭山镇，经建设

路进入松山湖片区，并在此设松山湖站与R3R3线换乘，线路下穿莞深高速后，

沿松佛路进入大朗镇，在湿地公园站后线路经富民中路拐入黄江镇，在莞深高

速公路黄江收费站南侧设黄江中心站，也是本次设计的终点站，本站与R4线

换乘。换乘。

2

图1-21号线平纵断面示意图号线平纵断面示意图

1号线(一期)全长58.285