1.4.1 离心泵的工作原理与结构.pptx

探究“船之翼”——辅机之力主讲：郭卫勇8435759武汉船舶职业技术学院

项目一：船用泵的安装与调试1.4.1离心泵的结构与工作原理主讲：郭卫勇8435759武汉船舶职业技术学院

8435759CONTENTS01离心泵的结构02离心泵的工作原理03离心泵的扬程

843575901离心泵的工作原理

01离心泵的工作原理1．分类离心泵………液体轴向进入，径向流出轴流泵………液体轴向进入，轴向流出混流泵………液体沿轴线的倾斜方向进入，仍然是沿轴线的倾斜方向流出

01离心泵的工作原理2．优缺点结构简单，易操作；流量大，流量均匀；重量轻，运动部件少，转速高；泵送的液体粘度范围广；无自吸能力。

01离心泵的工作原理3．工作原理离心泵工作时，叶轮高速旋转。叶轮中的液体受叶片的推压，随叶轮一起回转，在离心力的作用下，液体从叶轮中心向四周甩出，然后由具有渐扩截面的泵壳流道汇集，经扩压管降速，将其中的大部分动能转化成压力能，从排出管排出。与此同时，在叶轮中心处形成--定的真空。液体在压差作用下经吸入管4被吸入离心泵叶轮。因此只要叶轮能保持均匀的回转，离心泵就可连续不断地吸入和排出液体，维持水泵的正常工作。

028435759离心泵的结构

02离心泵的结构

02离心泵的结构1．叶轮闭式开式半开式单侧吸入式双侧吸入式

02离心泵的结构1．叶轮叶轮是离心泵的主要运动部件，其功能是将原动机的机械能传递给排送液体。叶轮可分为闭式、半开式和开式三种。兼有前、后盖板的叶轮称为闭式叶轮，它工作时液体漏失少，效率较高，使用最普遍;只有后盖板的叶轮称为半开式叶轮;而开式叶轮则只有叶瓣和部分后盖板，如图所示。后两种叶轮铸造比较方便，但工作中液体容易漏失，多用于输送含固体颗粒或粘性较高的液体。

02离心泵的结构1．叶轮叶轮可分为单侧吸入式和双侧吸入式。当流量小于300m3/h，吸入管径小于200mm时一般多采用单吸叶轮。而当泵的流量和吸入管径较大时多采用双吸叶轮。以限制叶轮进口流速，提高抗汽蚀性能。双吸式叶轮安装时要防止装反，装反时，后弯叶轮成为前弯叶轮造成运行时过载。单侧吸入式双侧吸入式

02离心泵的结构1．叶轮出现裂纹而无法补焊；因腐蚀或汽蚀而损坏严重，形成较多的孔眼；盖板及叶片显著变薄，不能保证足够的机械强度；进口靠密封环处严重偏磨而无法修复；因吸入固体杂物将叶片打坏。叶轮遇有下列情况之一时应予换新:

02离心泵的结构2．泵壳泵壳的主要作用是将叶轮封闭在一定空间内，以最小的水力损失汇聚从叶轮中流出的高速液体，将其引向泵的出口或下一-级，并使液体的流速降低,将大部分动能转换成压力能。离心泵的泵壳主要有蜗壳式和导轮式两种。

02离心泵的结构2．泵壳蜗壳式泵包括螺线形蜗室和扩压管两部分。这两部分的分隔处称为泵舌。泵舌与叶轮的径向间隙，对泵的效率和性能影响较大。蜗室的作用是汇集从叶轮中流出的高速液体，并将少部分动能转换成压力能。扩压管的作用是进一步降低液流速度，将其中的大部分动能进一步转换为压力能。扩压管的扩散角一般为6°--8°，过大会引起液体脱流，而过小则达不到扩压效果。蜗壳式

02离心泵的结构2．泵壳蜗壳式蜗壳泵的水力性能完善，高效率工作区较宽，检修方便。但蜗壳制造加工困难，,-般只能铸造。其内表面的精度和光洁度较差，而影响实际工作效率。而且蜗壳泵在非设计工况下运行时会产生不平衡的径向力，因此单级泵多为蜗壳式。

02离心泵的结构2．泵壳导轮导轮式泵壳中的导轮安装在叶轮的外周，导轮中有4~8片导叶，导叶数目与叶轮中的叶片数应互为质数，否则运行时可能会产生共振。导轮外径--般约为叶轮外径的1.3~1.5倍。导轮兼有汇集液体和扩压的作用。导轮背面的反导叶是用以引导排出液进入下一-级叶轮。导轮泵制造加工方便，结构紧凑，而且随着级数增加，重量可比蜗壳泵减轻较多。缺点是零件较多，拆修不便，一般三级以上多用导轮式。

02离心泵的结构2．泵壳泵壳应经过水压试验，试验压力应为泵的最高工作压力的1.5倍，试验时间不少于10min，铸件表面不得有渗漏现象。焊补后的受压零件应重新做水压试验，试验压力应为最高工作压力的1.7倍。泵壳在工作过程中由于振动、碰敲等原因而出现裂纹。一般可用手锤轻敲听是否有破哑声来判断，通常在进行初步检查后，可在可疑处浇.上煤油，然后擦干再涂以白粉，再轻击壳体让煤油渗出，以显示裂纹。如裂纹较短并发生在不承受压力或不起密封作用的地方，可采用打止裂孔的方法，即在裂纹两端各钻一个直径约3mm的不穿透的小孔，以防裂纹继续扩大;如裂纹较长并出现在承压的地方，应进行焊补。

02离心泵的结构4．密封装置离