施工设计说明.doc

设计说明

概述

1.1工程概况

丹江口市武当村经济发展有限公司拟在丹江口市六里坪镇马家岗村官山河兴建永乐大桥（武当湖2号桥），该桥由武汉华中科大建筑设计研究院设计，大桥走向近南北向，桥梁全长342m，桥宽12.0m，桥面高程174.500-175.105m，桥型为5跨45m+80m+80m+80m+45mV撑连续钢构桥。

1.2设计依据

（1）《丹江口市武当村环湖公路永乐大桥工程设计协议》（二○一一年八月）；

（2）《丹江口市武当村环湖公路永乐大桥初步设计》（二○一一年四月）；

（3）国家及交通部现行的规程、规范。

建设条件

2.1技术标准

⑴工程安全等级：一级，设计基如期12023；

⑵公路等级：二级公路，双向两车道；

⑶桥梁宽度：2m（人行道）+8.0m（车行道）+2m（人行道）＝12.0m；

⑷汽车荷载等级：公路－II级；人群荷载：3.0kN/m2；

⑸设计行车速度：40km/h

⑹桥上最大纵坡：0.5％；

⑺道路横坡：双向1.5％；

⑻通航规定：常水位时通航净空不小于2.0m；

⑼地震基本烈度：工程区地震动峰值加速度为0.05g，按构造规定设防；

2.2采用的技术规范

⑴《公路工程技术标准》（JTGB01-2023）；

⑵《公路路线设计规范》（JTGD20-2023）；

⑶《公路路基设计规范》（JTGD30-2023）；

⑷《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2023）；

⑸《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2023）；

⑹《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2023）；

⑺《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-012023）；

⑻《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）；

⑼《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2023）；

⑽《内河通航标准》（GB50139-2023）；

⑾《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTG/TB07-01-2023）。

2.3水文气象及地质概况

2.3.1水文气象

丹江口市处北亚热带季风气候区，具有南北过渡气候属性，自丹江口水库沿岸至天柱峰，气候的垂直分带明显，兼有丰富多样的局地小气候，景区内海拔300m以下。年平均气温15～16℃，；北坡每升百米减少0.55℃，南坡减0.57℃，盛夏7月平均气温27.0～27.5℃，金顶局限性18℃，极端最高气温是1966年7月19日至21日的41.5℃，金顶局限性30℃，极端最低气温南岩、金顶

湿润多雨是丹江口市的气候特性，其降水分布特性有三：1、迎风坡雨量多于背风坡；2、降雨量随高度增长，平均每上升100m降雨量增长25mm，迎风坡年均降雨量850～900mm，海拔800m处超过1000mm；3、雨热同季，4～10月雨量占全年的85.2%，其中夏季降水量占年降雨量的4～5成，利于农业生产。

2.3.2地质概况

丹江口市处在武当隆起中部，构造特点是近东西向、北东方向断裂发育，近东西向断层有大体沿老（老河口）～白（白河）公路分布的公路断裂，由浪河、丁家营、老营、十堰向东西向延伸，长约30km，断层面倾向北，倾角约70°。北东向断裂亦非常发育，在整个武当隆起中，自西向东大体按4～6km距离展布，断面倾向北西。

二个不同方向的断裂经历了加里东构造期、印支构造期等由不同时期地质构造运动演变而成，导致以近东西向、北东向两组断裂为主导，局部又派生出东西向、北西向、北东向等规模较小的断层及节理裂隙，致使本地区岩石支离破碎成大小不等的块体，形成武当山宏伟壮观的峰林石柱。

根据钻探揭露，拟建大桥场地在勘察深度（33.9m）范围内共分4大力学层。上部为杂填土（Qml）、耕表土（Qpd）；中部为粉砂（Q4al+pl）、卵石（Q4al+pl）层；下部为中元古界耀岭河群石英片岩（Pt2yl），其岩性特性简述如下：

①－1层杂填土（Qml）：灰黄、灰白色，松散，重要由大量碎块石、岩石碎屑及少量的粉质粘土组成，成分不均一，力学强度变化大。仅分布于场地南岸，层厚13.6-14.9m，层顶高程为167.33-168.19m，平均厚度约14.27m。

①－2层耕表土（Qpd）：灰、灰黄色，松散，重要由粉质粘土夹大量的植物根系组成，成分不均一，力学强度变化大。仅分布于场地北岸，层厚0.5-0.6m，层顶高程为172.90-177.05m，平均厚度约0.53m。

②层粉砂（Q4al+pl），黄褐色，松散，饱和，重要由长石、石英、云母组成。全场地除K1、K2、K3孔缺失外，其余孔内均有分布，层厚1.0-3.9m，层顶高程为150.90-153.78m，平均厚度约2.56m。

③层卵石（Q4al+pl），杂色，稍密，饱和，重要由石英岩、硅质岩组成，局部地段