北航CATIA大作业实验报告 .pdf

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CATIA大作业实验报告

固体火箭发动机设计

院(系)名称

专业名称

学生信息

2015年12月17日

表1固体火箭发动机小组成员完成作业情况表

组员学号姓名工作内容零件名称

组长火箭发动3ranshaoshiyuantongduan.CATPart

机部分部

5qianfengtou.CATPart

件的设

6dianhuoyaohe.CATPart

计,对7

种零件进7dianhuoyao.CATPart

行CATIA8dianhuoqi.CATPart

建模及助11anzhuangguajia.CATPart

推器外场13huojianwaiketi.CATPart

建模与仿

成员火箭发动1HOUFENGTOU.CATPart

机另一部

2HOUDANGYAOBAN.CATPart

分部件的

4yaozhu.CATPart

设计,对

6种零件9penguanhoubu.CATPart

进行10penguanchukou.CATPart

CATIA建

12qidiaoniu.CATPart

模及火箭

发动机内

场建模与

仿真

一、研究背景

航天技术是20世纪人类认识宇宙和改造自然进程中最有创新活力、最有开拓影响的高

新技术领域,也是人类文明进步的重要标志。

众所周知,火箭发动机是导弹、运载火箭和航天器的心脏;是导弹、运载火箭和航天器

得以迅速发展的前提;是航天技术发展的重要组成部分。而现阶段用作运载的火箭发动机主

要分为固体火箭发动机和液体火箭发动机两种。

相对于液体火箭发动机,固体火箭发动机具有结构简单,推进剂密度大,推进剂可以储

存在燃烧到中常备待用和操纵方便可靠等优点。固体火箭发动机由药柱、燃烧室、喷管组件

和点火装置等组成。药柱是由推进剂与少量添加剂制成的中空圆柱体(中空部分为燃烧面,

其横截面形状有圆形、星形等)。药柱置于燃烧室(一般即为发动机壳体)中。在推进剂燃

烧时,燃烧室须承受2500~3500度的高温和102~2×107帕的高压力,所以须用高强度合

金钢、钛合金或复合材料制造,并在药柱与燃烧内壁间装备隔热衬。点火装置用于点燃药柱,

通常由电发火管和火药盒(装黑火药或烟火剂)

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