工业通风设计说明说.docx

《工业通风》课程设计说明书

—————某地下车库通风、防排烟设计

学 院：土木学院

专 业：建筑环境与设备工程班 级：建环0801

姓 名：

学 号：指导老师：

报告时间：2011.06.30

目录

前言 1

基本资料 2

全面通风方法的选择 3

通风系统的划分 4

通风量的计算 5

风管的布置 6

风管断面形状和风管材料的选择 7

进、排风口的布置 8

系统的水力计算 9

通风机的选择 10

结论 11

参考文献 12

前言

随着城市现代化的快速发展和人们生活水平的不断提高，室内外空气污染物的控制技术不仅在改善民用建筑和生产车间的空气条件、保护人们身体健康、提高劳动生产率方面起着重要的作用，而且还在许多工业部门起着保证生产正常进行，提高产品质量起着重要的作用。工业通风的主要任务是，利用技术手段，合理组织气流，控制或消除生产过程中产生的粉尘、有害气体、余热和余湿，创造适宜的生产环境，达到保护工人身心健康和保护大气环境的目的。

由于生产条件的限制、有害物源不固定等原因，不能采用局部通风，或者采用局部排风后，室内的有害物浓度仍超过卫生标准，在这种情况下采用全面通风。全面通风的效果与通风量以及通风气流组织有关。根据实际工艺在有害物散发点直接把有害物质搜集起来，经过净化处理，排至室外，分为进风和排风。为了维持室内一定的压力，一般采用机械通风。

在本设计中，采用传统通风的方式，在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。

一、基本资料

气象资料

室外干球温度：夏季通风27℃冬季通风5℃

室外相对湿度：夏季通风65％室外风速：夏季0.8m/s

冬季0.8m/s

车库资料

本工程为地下汽车库，车库建筑面积为：15029.99平米;停车位：366辆。车库分人防部分和非人防部分，非人防部分分三个防火分区

防火分区具体情况如下：

防火分区一：3903.89平方米，最大疏散距离〈60m（设自动喷淋系统）防火分区二：3995.54平方米，最大疏散距离〈60m（设自动喷淋系统）防火分区三：3272.66平方米，最大疏散距离〈60m（设自动喷淋系统）人防区：3938.47平方米

二、全面通风方法的选择

在考虑地下汽车库的气流分布时，防止场内局部产生滞流是最重要的问题。

因CO较空气轻，再加上发动机发热，该气流易滞流在汽车库上部，因此在顶棚处排风有利，而汽车的排气位置是在汽车库下部，如能在其尚未扩散时就直接从下部排走则更好。另外，汽油蒸汽比空气重，亦希望从下部排风，所以排风宜上下同排。一般技术手册要求上部排1/3，下部排2/3。排风口的布置应均匀，并尽量靠近车体。新风如能从汽车库下部送，对降低CO浓度是十分有利的，但结构上很难做到，因此，送风口可集中布置在上部，采用中间送，两侧回，或者两侧送两侧回。为了防止地下停车场有害气体的溢出，要求停车场内保持一定的负压，本车库综合情况采取全面通风的机械送、排风系统的上送上回式。送风口设在主要通道上，排风口靠近墙壁设置。

三、通风系统的划分

当车间内有不同的送、排风要求，或者车间面积较大，送、排风点较多时，为了便于运行管理，常分设多个送、排风系统。划分的原则：

1、空气处理要求相同时、室内参数要求相同的，可划为一个系统。

2、同一生产流程、运行班次和运行时间相同的，可划为一个系统。

3、同一生产流程、同时工作的扬尘点相距不大时，宜合为一个系统。

4、有毒和无毒的生产区，宜分开设置通风系统和净化系统。若不要求回收，并且混合后不会爆炸或者混合后不会导致风管内结露的，可以合为一个系统。

5、排风量大的排风电位于风机附近，不和远处排风量小的排风点和为同一个系统。

由于本车库被划分为四个防火分区、八个防烟分区，因此每个防烟分区都得

设置的排风系统。有三个防烟分区无须设置送分系统，因此剩余五个分区也得设置单独的送风系统。

四、通风量的计算

送、排风量是通风系统设计最基本的数据。《采暖通风与空气调节设计规范》规定：同时放散有害物质，余热和余湿时；全面通风量应按其中所需要最大的空气量计算。数种有害物质同时放散于空气中，其全面通风量的计算，应按国家现行的《工业企业设计卫生标准》执行；散入室内的有害气体数量不能确定时，全面通风量可按类似房间的实测资料或经验数据，按换气次数确定，亦可按各有关的专业标准执行。

1、稀释室内有害物所需要的通风量。

KM

计算公式：L=C2 C0其中K=6

2、消除室内余热或者余湿所需要的通风量。

Q

消除余热的计算公式：G=cP(tp?t0)其中cp=1.01kJ/(kg·℃)

房间内的散热源有灯光和人员，计算得到的总余热为361847.2W，带入公式得：

Q

P p 0G=c (