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技术交底登记表
工程名称
丹通高速公路库仓沟门路基段
分部(分项)
工程
K119+167~K119+380段路基工程
交底项目
路基土石方、路堤
图纸名称、
图号
1、工期及重要工作量;构造、尺寸、界线、规定
1.1开工工期:为2023年7月
1.2重要工作量:K119+167~K119+380
1.3、构造尺寸
路堤基床顶宽28.76m,路堤坡度1:1.5,1:1.75(见图纸)。
线路高程、线间距祥见高程表与线间距表。
1.4、界线规定:本施工段地界部分为铁路地界,部分为地方用地
2、重要设备、材料、构件的型号、规格和质量规定(涉及下料单名称编号)
挖掘机1台、装载机1台、推土机1台、压路机1台、平地机1台、自卸车3台
3、技术规定和质量标准:
见附页1~3
4、施工程序、重要施工方法和安全措施注意事项(涉及“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号)
见附页3~5及安全技术交底
附图:
交底人
签章
接底人
签章
技技术交底记录(附页1)
附表3
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
变坡点位置
±100mm
水准仪测或尺量
2
平台位置
±100mm
水准仪测或尺量
3
平台宽度
±50mm
尺量
3.4.基床技术规定和质量标准
3.4.1.基床填料为A类土,经实验合格,粒径不大于150㎜;
3.4.2.基床每一压实层的全宽使用同一种填料;
3.4.3.基床压实应符合设计地基系数K30值
3.4.4.基床填筑按填土、整平、压实、检测四区段进行流水作业;
3.4.5.路基面、路肩、路拱的尺寸标高见路基横断图;
3.4.6.路堤与路堑接合部在原地面开挖台阶,台阶宽度不小于0.6m;
3.4.7.纵向两段搭接长度不小于2m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层填筑接头应错开不小于3m;
3.4.8.基床底层顶面中线至边沿距离、宽度、横坡、平整度、厚度标准见附表1;
3.4.9.路基基床表层中线至路肩边沿距离、宽度、横坡标准见附表2;
附表1
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
中线至边沿距离
+50,0mm
尺量
2
宽度
不小于设计值
尺量
3
横坡
±0.3%
坡度尺量
4
平整度
不大于15mm
3m长直尺量测
5
厚度
±10mm
水准仪测
附表2
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
中线高程
±10mm
水准仪测
2
路肩高程
±10mm
水准仪测
3
中线至路肩边沿距离
0,+20mm
尺量
4
宽度
不小于设计值
尺量
5
横坡
±0.5%
坡度尺量
6
平整度
不大于10mm
3m长直尺量
3.5.路堤涵洞过渡段、路堤帮宽段技术规定和质量标准
3.5.1.过渡段基底解决过程中及解决后应保证降水及地表径流对施工质量无不利影响。
3.5.2.过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排按现场实际情况解决。地下水的出露位置和解决前、后的出水情况应有记录。
3.5.3.桥台后基坑及横向结构物基坑应严格按照设计选用回填材料及时回填并分层压实,避免积水。
交底人
接底人
技术交底记录(附页2)
3.5.4.过渡段应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大体相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。
3.5.5.基床表层以下过渡段级配碎石填筑除应符合下列规定:
1、桥台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机械碾压,大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实,并填筑渗水土石料。
2、横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行,并与相邻路堤同步施工。
3、台背两端大型压路机能碾压到的部位宜采用大型压路机械碾压。大型压路机碾压不到的部位应采用小型振动压实设备进行压实。靠近横向结构物的部位,应平行于横向结构物背壁面进行横向碾压。
4、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时,不得采用大型振动压路机进行碾压。
3.5.6.在填筑压实过程中,应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
3.5.7.填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过30cm(碎石)或35cm(填料),最小压实厚度不宜小于15cm(碎石)或10cm(填料);采用小型振动压实设备碾压时,填料的虚铺厚度不应大于20cm,每压实层应平整无积水现象。
3.5.8.过渡段中线至边沿距离、宽度、横坡、平整度、边坡坡率标准见附表1
附表1
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
中线至边沿距离
0,+50mm
尺量
2
宽度
不小于设计值
尺量
3
横坡
±0.5%
坡度尺量
4
平整度
不大于15mm
3m长直尺量测
5
边坡坡率(偏陡量)
3%设计值
坡度尺量
4.1.路基填筑施工
三阶
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