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《交通规划》中城市
公共交通规划部分内
容
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城市公共交通规划城市公共交通规划
城市公共交通,是指在城市行政辖区内,为本市居民和流动人口提供乘
用的公共交通,包括定时定线行驶的公共汽车、无轨电车、有轨电车、中运
量和大运量的快速轨道交通,以及小公共汽车、出租汽车、客渡轮、轨道缆
车、索道缆车等交通工具及其配套设施。
一、城市公共交通规划目标任务
不同规模城市的最大出行时耗和主要的公共交通方式
最大出行时耗
城市规模主要公共交通方式
(min)
大、中运量快速轨道交通、公共汽
200万人60
车、电车
100~200万中运量快速轨道交通、公共汽车、
大50
人电车
50~100万
40公共汽车、电车
人
中20~50万人35公共汽车
小20万人25公共汽车
特定城市的公共交通规划,需要根据城市的特点和性质,确定规划的具
体目标。建设部《关于优先发展城市公共交通的意见》中提出的我国城市近
期公交发展目标是:公共汽(电)车平均运营速度打到20Km/h以上,准点
率打到90%以上。站点覆盖率按300m半径计算,建成区大于50%,中心城
区大于70%。特大城市基本形成一大运量快速交通为骨干,常规公共汽
(电)车为主体,出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体
系,建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50min,城市公共交通在城
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市交通在城市交通总出行中的比重达到30%以上。大中城市基本形成以公
共汽(电)车为主体,出租汽车为补充的城市公共交通体系,建成区任意两
点间公共交通可达时间不超过30min,城市公共交通在城市总出行中的比重
在20%以上。
应注意的是,公共交通规划目标与规划研究范围和期限是紧密相连的。
城市公共交通规划按规划期不同可分为:近期规划(3~5年)、中期规划
(5~10年)和远期规划(10~20年)。
二、城市公共交通规划总体框架
城市公共交通规划属于多目标决策问题,其决策符合多目标决策的一般
过程。完整的城市公共交通规划框架包括从规划目标分析、规划主体内容设
计、规划检验到规划实施的全过程。
1.规划目标分析
规划目标分析是价值判断的直接体现,是规划工作的起点,一般考虑的
内容有:规划的项目背景;规划依据,包括国家政策和地方发展战略;规划
的宗旨和原则。因规划项目不同,可能包括一般目标和特殊目标,要反映规
划的思想方法、技术线路和应达到的要求。
2.规划主体内容设计
城市公共交通规划的主体一般包括交通调查、综合分析、方案设计和方
案评价四个步骤。
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城市公共交通规划不同规划期的侧重内容
阶段战略规划远期规划
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