内河船舶包装危险货物运输管理全套教学课件.pptx

内河船舶包装

危险货物运输管理

;;;要点：长江、珠江、淮河、黑龙江组成了我国内河水运的几大网络，本节主要介绍了内河航运、港口情况及危险货物在内河及其封闭水域运输限制的相关规定。;我国河流众多，水量充沛，基本形成了与长江、珠江、淮河、黑龙江为主的内河运输水系。

一、内河航运的基本情况

我国河流众多，水量充沛，基本形成了与长江、珠江、淮河、黑龙江为主的内河运输水系。

(一）长江的主要支流：

1、总长1000公里以上的支流有：雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、汉江、沅江、湘江、赣江八条支流。

2、最大支流:

按径流量计算，长江最大支流为岷江，年均径流量为900多亿立方米。

按长度计算，长江最大支流为汉江，总长度1577千米。

按流域面积计算，长江最大支流为嘉陵江，流域面积为约16万平方公里。;概述;（二）通航里程：根据交通运输部2018年发布的数据，全国内河通航里程约12.71万公里，等级航道里程6.64万公里，三级及以上航道里程1.35万公里，占总里程10.6%，其中，一级航道1828公里，二级航道3947公里，三级航道7686公里。

其中，长江干线宜宾至重庆段为3级航道，可通航1500吨级船舶；重庆至武汉段为2级航道，可通航1000～5000吨级船舶和万吨级船队；武汉以下为1级航道，武汉至南京可通航5000吨级海船和万吨级船队，南京以下可通航3万吨级海轮，5万吨级海轮可常年到达太仓。;概述;（三）港口：截至2018年底，全国内河港口11148多个，拥有生产用码头泊位约23919个。其中长江干线港口有生产用码头泊位18185个，内河港口万吨级及以上泊位437个；长江万吨级及以上泊位595个；亿吨大港15个。;（四）船舶：截至2018年底，全国内河船舶保有量近12.43万艘。其中，长江干线拥有各类运输船船近12万艘，长江干线货船平均吨位从改革开放初期150吨提升到1780吨。;根据中华人民共和国海事局于2019年11月发布的《内河船舶法定检验技术规则》，第六篇危险货物运输详细介绍了内河包装危险货物的分类，其中还详细列明了禁运货物：

1、应按《危险化学品安全管理条例》的规定，禁止利用内河封闭水域和其他内河水域运输剧毒化学品及国家禁止运输的其他危险品。（《危险化学品安全管理条例》2018版中所有剧毒化学品已经全部涵盖在《内河禁运危险化学品目录（2019版）中》）。

2、禁止利用内河水域载运第6.2类感染性物质。

3、禁止利用内河水域载运第7类放射性材料。

4、禁止利用内河水域载运《国际海运危险货物规则》3.3章第900条中规定禁运的物质。

5、禁止利用内河水域载运《国际海运危险货物规则》3.2章所列以外的爆炸物质。

6、交通运输部、生态环境部、工业和信息化部、应急管理部于2019年5月24日发布的《内河禁运危险化学品目录(2019版)》：包含内河全面禁运危险化学品（228种）及内河禁止散装运输危险化学品（85种）。;要点：为了保证危险货物运输安全，我国逐步建立和完善了对水路危险货物运输的管理体制及法规体系，以下介绍的涉及载运包装危险货物的主要法规，对保障内河安全运输起到了非常重要的作用，是进行危险品运输必须掌握的知识。

一、《中华人民共和国海上交通安全法》

《中华人民共和国海上交通安全法》于1984年1月1日起实施,2016年11月7日修订,共12章53条。其第六章危险货物运输，要求船舶、设施储存、装卸、运输危险货物，必须具备安全可靠的设备和条件，遵守国家关于危险货物管理和运输的规定。船舶装运危险货物，必须向主管机关办理申报手续，经批准后，方可进出港口或装卸。

二、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》

本条例于2002年8月1日生效,根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第二次修订,共11章95条。载运危险货物的船舶，必须持有经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并颁发的危险货物适装证书，并按照国家有关危险货物运输的规定和安全技术规范进行配载和运输。;三、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》

本条例于2002年3月15日生效，于2011年2月16日修订，2013年12月7日修正,共8章106条。它对我国境内生产、储存、经营、运输和使用危险化学品作了较详细的规定。

四、《内河禁运危险化学品目录(2019版)》

交通运输部、生态环境部、工业和信息化部、应急管理部于2019年5月24日发布的《内河禁运危险化学品目录(2019版