道路勘测设计设计算例.docx

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

《道路勘测设计》课程设计说明书

姓名:

专业、班级:学号:指导教师:设计时间:

目 录

设计概述 0

目的和要求: 0

设计依据: 0

公路设计概况: 0

平面设计标准的确定 0

路线起讫点 1

沿线自然地理概况 1

道路参数 1

道路等级的确定 1

公路技术标准的确定 1

控制要素 2

平面设计技术指标 2

圆曲线最小半径 2

圆曲线最大半径 2

圆曲线半径的选用 2

平曲线最小长度 2

缓和曲线技术要求 3

平曲线要素的确定 4

初步设计的平曲线加桩 6

曲线主点桩号计算 6

路线方案的拟定与比较 6

两方案概述 7

两方案特点比较 7

两方案比选结果 7

道路平面设计 7

平面选线的原则: 8

道路纵断面设计 8

道路横断面设计 8

行车视距 9

土石方量计算及调配 9

土石方数量计算 10

计算说明部分(附表) 10

图纸部分(附图) 10

参考文献 11

设计概述

目的和要求:

道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节,包括道路路线设计和路面结构设计两部分。通过本次课程设计,要求熟悉公路设计规范,理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念,综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能,使所学知识进一步巩固、深化和发展;学习道路路线设计的一般方法和步骤。通过设计,培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力,使学生具有初步的工程设计概念;培养学生具备道路路线设计的基本技能。

根据设计所给资料,进行平、纵、横断面设计及其组合处理,完成土石方计算与调配,编制直线、曲线及转角一览表,路基设计表,路基土石方数量计算表;进行路面结构类型选择,并确定各结构层的合理厚度。

设计依据:

根据河南理工大学万方科技学院土木工程专业道路工程方向《道路勘测设计指导书》。

公路设计概况:

公路等级:三级公路

交通量:平均昼夜交通量为2500~4500辆设计年限:10年

设计车速:30km/小时

平面设计标准的确定

1、根据设计任务书要求,本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为

30公里/小时,路基双幅两车道,宽8.5米。

2、设计执行的部颁标准、规范有:

《公路工程技术标准》JTGB01-2003

《公路路线设计规范》JTGD20-2006

《公路路基设计规范》JTGD30-2004

路线起讫点

比例尺:1:2000;公路等级:三级;起点桩号K0+000,坐标终点桩号K0+607.816

坐标终点高程:394.11米

沿线自然地理概况

山岭地区山高谷深、坡陡流急地面自然坡度大(20o以上)、地形复杂,日温差和年温差较大、暴雨多、河流水位变化幅度大等特点。山岭地区路线弯多坡陡、标准低、工程量大,由于受山岭区地形、水文、地质、气候等因素的影响,道路平、纵、横都受限制。

道路参数

道路等级的确定

根据所给资料,参照《公路工程技术标准》JTGB01-2003(以下简称《标准》)、

《公路路线设计规范》JTGD20-2006(以下简称《路线规范》)确定路线的设计等级,本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为30Km/小时,路基单幅双车道,宽

8.5米。设计使用年限15年。

公路技术标准的确定

本路段按三级公路标准测设,设计车速30KM/h,测设中在满足《公路路线设计规范》及在不增加工程造价的前提下,充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计,力求平面线型流畅,纵坡均衡,横断面合理,以达到视觉和心理上的舒展。

查《公路工程技术标准》得小客车和中型载重汽车折算系数如下:表2汽车折算系数

汽车代表车型小客车

中型车

大型车托挂车

交通增长率:γ=6%道路必经点:无要求

车辆折算系数

1.0

1.5

2.0

3.0

控制要素

道勘:三级

设计车服务车速:30km/min。

平面设计技术指标

圆曲线最小半径

○1极限最小半径

②一般最小半径

○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径,因此《规范》规定了一般最小半径。不设超高最小半径

当圆曲线半径大于一定数值时,可以不设超高,允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.41所示

表2.41圆曲线半径要求

不设超高

技术指标

一般最小半径(m)

极限最小半径(m)

路拱?2.0%

三级公路

65

30

350

最小半径(m)

路拱?2.0%

450

圆曲线最大半径

选用圆曲线半径时,在地形条件允许的条件下,应尽量采用大半径曲线,使行车舒适,但半径过大,对施工和测设不利,所以圆曲线半径不可大于10000米。

圆曲线半径的选用

在设计公路平面线形时,根据沿线地形情况,尽量采用了不需设超高的

文档评论(0)

mph + 关注
官方认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体上海谭台科技有限公司
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
91310115MA7CY11Y3K

1亿VIP精品文档

相关文档