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气缸盖的热力耦合应力建模与计算分析
摘要
气缸盖在工作过程中承担着受较大的高温高压热应力以及较大的螺栓预紧机械应力，容易发生损坏造成破损。为了知晓气缸盖的应力分布情况，本文主要运用ANSYSWorkbench分析软件对气缸盖热力耦合进行分析，选取流动最差的第6缸。首先忽略一些小孔及小的倒角、圆角的作用进行几何模型的构建，随后对其热边界、机械载荷条件进行设置，最后分析其耦合效果，缸盖的热应力分析缸盖的热应力主要是由气缸盖内部温差过大引起的，而热应力是导致缸盖疲劳失效的关键因素，计算结果的最大应力值为179.4Mpa，而材料的屈服极限为220Mpa。
关键词：气缸盖；耦合
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