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中国公路货运大数据碳排放报告
中国公路货运大数据
碳排放报告
2024年4月
中国公路货运大数据碳排放报告
目录
引言1
第1章中国“双碳”目标的政策背景2
1.1我国“双碳”国家政策回顾2
1.1.1《打赢蓝天保卫战,三年行动计划》3
1.1.2《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》4
1.1.3《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》.4
1.1.4《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2021)5
1.1.5《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实
施意见》5
1.1.6《十四五节能减排综合工作方案》5
1.1.7《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》6
1.2我国碳交易市场现状分析7
1.3我国“双碳”地方政策回顾8
1.3.1北京市相关政策9
1.3.2上海市“双碳”主要相关政策9
1.3.3天津市“双碳”主要相关政策10
1.3.4河北省“双碳”主要相关政策10
1.3.5山西省“双碳”主要相关政策11
1.3.6山东省“双碳”主要相关政策11
1.3.7河南省“双碳”主要相关政策12
1.3.8陕西省“双碳”主要相关政策12
1.4小结12
第2章卡车货运碳排放现状和估算方法14
2.1卡车货运碳排放现状分析14
2.2卡车货运碳排放估算方法:基于全国道路货运车辆公共监管与服务平
台的重载货车大数据15
317
第章卡车货运碳排放趋势分析
3.1全国卡车碳排放的时间趋势变化17
3.2主要城市卡车碳排放的时间趋势变化18
3.3全国卡车碳排放的地域分布22
中国公路货运大数据碳排放报告
3.3.1全国卡车碳排放的地域分布22
3.3.2可视化比较:基于各排放标准的卡车碳排放地域分布27
3.4基于卡车注册地与运营地的对比分析33
3.5小结36
第4章政策建议37
4.1夯实碳数据,支撑碳生态38
4.2完善碳市场,盘活碳生态40
中国公路货运大数据碳排放报告
引言
面对全球气候变化的严峻挑战,我国秉持大国担当,坚定地走上了低碳绿
色发展之路。习近平主席在第七十五届联合国大会上提出“二氧化碳排放力争
于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”,为我国应对气候变
化问题设定了明确的“双碳”目标。
本报告以“双碳”目标为背景,全面分析了中国卡车货运碳排放的现状以
及时间维度和空间维度的变化趋势,并探讨了如何通过构建碳市场生态促进低
碳发展,并提出了一系列政策建议和措施。本报告的主要结构如下。
报告的第一部分回顾了中国“双碳”目标的国家政策,分析了碳交易市场
的现状,并梳理了地方政策。重点强调了从中央到地方推出的一系列相关政策,
旨在实现碳达峰和碳中和目标。此外,分析了碳交易市场的现状,指出了市场
基础设施的不完善和市场机制的不充分发挥等问题。最后,总结了各省市在推
进“双碳”目标方面采取的主要政策措施,如限购、区域限行、报废补贴等。
报告的第二部分探讨了在“碳”背景下卡车货运的现状和挑战,以及中交
兴路卡车货运大数据分析服务的作用。指出货运卡车是中国经济发展的重要组
成部分,但也是绿色发展重点治理
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