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油库设计与管理答案

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《油库设计与管理》课程总复习题

一、填空题

1、铁路轻油卸油系统中，真空系统的作用可概括为和。

2、按照疏水阀的工作原理，疏水阀可分为、、________三种类型，其中不宜用于寒冷的室外。

3、在油罐管式加热器设计计算中，计算加热器管外壁的放热系数 时，定性温度取为；在计算储罐内壁的放热系数时，定性温度取为。

4、对于立式固定顶金属油罐，夜间罐内气体空间温度与外界大气温度相比，较高；白天罐内气体空间温度与外界大气温度相比，较高。

5、油品静电放电主要有、、三种形式，其中以形式最危险。

6、某罐区有直径为28.4米的油罐两座，采用固定式低倍数空气泡沫灭火系统，泡沫液为3%型，要求泡沫混合液供给强度为6.0，则每座油罐需设置PC16型泡沫产生器个，若不考虑扑救流散火，则该整个油库需配置PH32型泡沫比例混合器个

7、为了便于安全管理，一般按油库业务要求，油库可被划分为、、和四个区域。

8、油库总容量是指与之和。

1、引油灌泵；抽吸油罐车底油和扫舱2、机械型；恒温型；热动力型；机械型

3、油品平均温度与加热器管外壁温度的算术平均值；油品平均温度与罐内壁温度的算术平均值。

4、罐内气体空间温度；罐内气体空间温度5、电晕放电；火花放电；刷形放电；火花放电

6、4；27、储油区；装卸区；行政管理区；

H(m)H3H2H10Q2Q1W4W3W2W1

H(m)

H3

H2

H1

0

Q2

Q1

W4

W3

W2

W1

H

H4

(30-2)m

(30-2)m

Q4Q3Q(m3

Q4

Q3

Q(m3/h)

(20-2)m

(20-4.6)m

(25-3.3)m

(20-2)m图2

(20-2)m

3、如图所示，用鹤管接卸汽油。鹤管上A、B、C、D各点的标高在图中给出（单位为米）。从罐车底部A点到B、C、D各点的计算长度分别为：LAB=25.6m，LAC=38.5m，LAD=52.0m；鹤管内径d=0.1m，卸车流量Q=50m3/h，管路的水力坡降i=0.037m/m。操作温度下，汽油的密度ρ=730kg/m3、饱和蒸汽压Pt=0.0686MPa。当地大气压Pa=0.098MPa。

试确定：

指出A、B、C、D四个点中，哪一处最有可能发生汽阻？

试校核在题中给定的工况下，该系统是否会发生汽阻？

上卸系统中任意点剩余压力的计算公式：

4、如图所示，用离心泵由铁路油罐车向库内油罐卸油，各液面标高如图中所示（单位为米）。当地大气压为0.1MPa，输送温度下油品饱和蒸汽压为0.04MPa、油品密度为720kg/m3、油品粘度为4.0×10-5m2/s。

试确定：

（1）在什么工况下（即油罐车液位、油罐液位为多少）泵的出口压力会达到最高值？

（2）在吸入最危险工况下（即泵最易发生汽蚀的工况），泵的入口流速为2.0m/s，泵吸入管路摩阻为5.5m，泵样本上给出的泵的允许吸入真空度为6.4m。试校核泵入口标高为0.0m时，泵能否正常工作？

总复习题参考答案

一、填空题

1、引油灌泵；抽吸油罐车底油和扫舱2、机械型；恒温型；热动力型；机械型

3、油品平均温度与加热器管外壁温度的算术平均值；油品平均温度与罐内壁温度的算术平均值。

4、罐内气体空间温度；罐内气体空间温度5、电晕放电；火花放电；刷形放电；火花放电

6、4；27、储油区；装卸区；行政管理区；辅助生产区

8、所有储罐公称容量之和；桶装油品设计存放量

二、判断题

1、（×）2、（√）3、（×）4、（√）5、（×）

三、简答题

1、答：白天装车蒸发损耗小。

罐车内，油品的昼夜温度变化很小，可以认为油品温度一样，但是罐车内气体空间的昼夜温差很大。

白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质。在有限的装车时间内，罐车上部原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和便被挤出去了。故开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增