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油库防火防爆技术

1．?控制明火源

???????所谓明火主要是指整个经营管理过程中的加热用火、维修用火及其它火源。

???????在油库内进行电焊、气焊、铸煅等明火作业时，必须严格按规章制度进行。在动火作业前要申请用火票，妥善处理用火现场，严格落实有关的防火措施，经批准后，方可用火。在动火作业中，现场应有专人进行消防值勤和动火现场监督。作业结束后，要仔细清理现场，彻底消除火源，并关闭电源等。经检查无误后，人员方可离去。

???????储罐区和收发作业区以及桶装油料储存区等都是防火禁区，必须切实加强明火管理。进入油库不准携带火种，如火柴、打火机等；更不准在库内吸烟；汽车和拖拉机等进库前必须戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。以防火星飞出引起爆炸性混合气体燃烧爆炸。

???????铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。油轮停靠码头时，严禁使用明火，禁止携带火源登船。

???????2．?防止金属摩擦与撞击火花

???????金属零部件以及工具间的相互摩擦与撞击而产生的火花，也能引起油品的燃烧或爆炸。因此应避免和防止金属间的摩擦和撞击。如清罐时和扫槽车底油时，不能直接用金属刷清扫，要用木质材料清扫。

???????各类油泵、电动机等运转机械的轴承要及时加油，保持良好润滑，防止干摩擦产生火花。并经常消除附着在轴承上的可燃污垢。

???????在火灾爆炸危险区域拆装维修设备时，应使用铜制防爆工具，严禁敲打作业。

???????搬运油桶等金属容器时应避免互相碰撞，不得抛掷、撞击、震动，更不准在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。

???????油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能使用非防爆工具碰击钢质金属。

???????严格执行出入库和作业区的有关规定，不准穿铁钉鞋进入油库，特别是攀登油罐、油轮、油罐车和踏上油桶。

???????3．?防止电火花

部位（空间或其它地面物质）放电后，凸出物顶部的电荷来不及流散，就可能产生高达几百千伏的感应电压并引起放电，这就是感应雷击。

???????（2）?电磁感应。由于雷击时的雷电流极大，历时极短，所以在周围空间会产生变化速率很大的强大电磁场。处在这一电磁场中的导体就会感应出很高的电压，引起间隙放电，这也是一种感应雷击。

???????3．?反击

???????当强大的雷电流通过金属导体时，在金属导体上会产生很高的电位，此时有可能对间距过小的邻近物体放电，这种现象称“反击”。

???????4．?雷电波侵入

???????处于雷云与大地之间所形成的电场中的架空线和金属管道，会感应和积聚起大量静电荷，形成很高的电位。当雷云放电后，这一高电位将以雷电波的形式沿线路或管道向两端迅速流散，传递侵入与之连结的室内，造成危害。

???????雷电危害的效应主要有以下几种：

???????（1）?电效应。雷击时，雷电流幅值高达数百千安(kA)，而放电时间只有50～100us，故放电速率可高达每微妙50kA，因此雷电流具有高频特性，能产生数百千伏（kV），甚至数千千伏电压，如此高的冲击电压，足以烧毁电力系统的发电机、电动机、变压器等电气设备，或者击穿输电线路和设备的绝缘而发生短路，产生火花放电，导致易燃易爆物质的燃烧与爆炸。

???????（2）?热效应。雷击时可产生很大的放电电流，当这样强大的电流通过物体时，在极短的时间内将转换成巨大的热量，产生很高的温度（可高达20000℃），会造成金属熔化、飞溅，导致可燃物燃烧，酿成火灾或爆炸。

???????（3）?机械效应。当强大雷电流通过物体时，由于电流热效应产生的高温，可使木材纤维缝隙和其它建筑物中间缝隙里的空气受热而剧烈膨胀，同时又使所含水分急剧蒸发汽化膨胀，致使被击物体破坏或爆裂。此外，静电斥力、电磁推力也可使物体受损。

???????上述数种破坏效应几乎同时出现，但以雷击引起的火灾爆炸对石油库危害最为严重。

?防雷的基本措施

???????雷电造成危害的途径主要是直接雷击、雷电感应和雷电波侵入。防雷的基本措施，就是针对不同情况和保护对象而分别采取的适当的安全保护方法。

???????一、?预防直接雷击的措施

???????预防直接雷击的措施目前主要采用的是设置防雷装置，主动引发雷云放电，消除雷云中的电荷，以保护建筑物和设备等免遭雷击。常见的防雷装置有避雷针、避雷线、避雷带、避雷网和避雷器等，目前国内、国外也有采用消雷器的，但在国内石油库系统尚未获推广。

???????1．?避雷针

???????避雷针是一种最常见的防雷保护装置。它由接闪器、引下线和接地装置3部分组成。