T梁运输、安装专项方案.docx

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XX东环线跨内宜高速T梁

吊装专项方案

四川省XX桥梁板有限责任公司

20XX年X月

目 录

一、 编制依据

二、 工程概况

三、 安全防护

四、 施工组织及总体施工部署

五、 T梁架设施工

六、 安全技术措施

前言:针对XX东环线桥梁工程—内宜高速跨线桥工程

T梁运输、安装专项方案

一、编制依据:

1XX市东环线桥梁工程-内宜高速跨线桥两间段施工图

施工现场条件和勘察资料

中华人民共和国的现行大路工程设计,施工验收标准和标准、规程。

大路桥涵施工技术标准 JTG/TF50-2100

大路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2023

大路工程施工安全技术规程 JTJ076-95

7架桥机安全规程 GB26469-2023

8建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准TGJ130-2023

二、工程概况:

XX市东环线桥梁工程为连接南北环线工程,形成城市环线交通网的东部连接线。本桥梁工程为跨越内宜高速桥梁工程。该桥设计为一跨35米混凝土简支T梁桥,设计荷载:大路1级,桥下净空>米。桥梁长米,全宽34米。

承受分幅式构造,每幅7片35米预应力混凝土简支T梁,共计14片。每片梁长米,外梁宽米,内梁宽米,梁高米,湿接缝米。承受C50混凝土浇筑,内梁重87.6T,外梁重。T梁承受预制梁场集中预制和存放,现已经生产完毕,检验合格,到达安装条件。

经我公司技术部屡次优化方案后,打算承受汽车吊双机抬吊装车,运梁小车运输,架桥机架设方法施工。

三、安全防护

1、防护措施〔略〕

在横跨高速路上搭设防落渣顶棚,承受钢木构造。支点分别在0

号、1号桥台前和隔离带上,高度4.5米,宽度34米。在搭设时必需与高管处含接,实行半幅断道施工。顶棚木板接缝必需严密,不得有0.2㎜以上缝隙,边缘需高出10㎝以上,防止小石滚落。

2、断道施工措施

在预备开头安装前1月通知交通主管部门宣传断道时间。断道施工时严禁一切车辆从施工现场通过。断道施工时可承受分时段放行,削减交通压力。具体断道时间为:

〔1〕架桥机就位横跨高速时:8:00-15:00

〔2〕安装时间:次日8:00-12:0014:00-18:00

〔3〕共计断道7天,遇大风、雷雨天工期顺延。

四、施工组织及总体施工部署一〕施工治理体系

为了保证T梁架设有序可控的进展,优质高效的完成,特设立如下治理体系:

施工负责人:技术负责人:安全负责人:质检负责人:测量员:

二〕总体施工部署

1.作业前的预备

预制T梁的检查验收

对预制梁的外形尺寸、砼的强度、预埋件质量、预应力钢绞线张拉结果、孔道压浆质量进展检验复查,符合设计及标准要求才予以吊装。对于35mT梁梁吊装前必需按设计图纸复核梁体编号以保证T梁按设计挨次吊装就位。

盖梁、垫石的检查

盖梁、支座垫石混凝土的强度,支座的质量要求,支座垫石的尺寸、标高、平面位置应符合设计及标准的要求,画上安装细线,以利于T梁安装时准确定位。

运输道路

桥面与制梁场地之间通行的道路承受粘土分层回填碾压密实,每层进展密实度检测,压实度按95%掌握。

施工安全协议及既有线封锁打算

在架设跨内宜高速路之前,已提报封锁打算要点打算,并与高速路各相关部门签订施工安全协议,办理施工许可证。按给定的封锁点组织架设,以确保施工期间高速路运营安全。

〔5〕T梁装车:承受2台75T汽车吊将T梁提升安放至运梁汽车上.(附图

一〕

〔6〕T梁运输:运梁工作是制约整体进度的关键,为了保证工程进度,拟承受两台120T专用运梁小车运梁。〔附图二〕

〔7〕T梁架设:承受JQG50/160型架桥机架设〔附图三〕

〔8〕T梁架设挨次

本桥分双幅设计,拟先行架设左半幅,以保证后续各项施工工作进展,然后架设右半幅。

2、主要施工机械设备

附表一:主要施工机械设备一览表

序号

机械设备名称

规格

单位

数量

用途

1

架桥机

JQG50/160

1

架设T梁

2

运梁小车

120t

2

运梁

3

汽车吊

75t

2

提梁

4

汽车吊

25t

1

组装分解架桥机

5

手动葫芦

5t

8

临时固定边梁

6

发电机组

120KW

1

备用

7

电焊机

BX1-400

9

焊接横隔板

8

方木

/

120/

梁体支撑

9

汽车吊

200t

120

抢险备用

附表二:JQG50/160型架桥机主要技术性能参数表

性能

参数

性能

起吊平车额定纵行速度

参数

1

适用跨度

20-50m

11

/min

2

桥宽

不限

12

整机纵〔横〕移速度

/min

3

最大纵坡

±3%

13

架桥机自重

218t

4

4

平曲线半径

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