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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN101442203A
(43)申请公布日2009.05.27
(21)申请号CN200810169114.3
(22)申请日2008.10.27
(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司
地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
(72)发明人刘兵徐伟
(74)专利代理机构隆天国际知识产权代理有限公司
代理人郭晓东
(51)Int.CI
H02H7/18
H02H5/00
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
一种动力电池揭盖的保护装置
(57)摘要
本发明公开了一种动力电池揭盖的
保护装置,所述装置包括:指示模块,用
来指示动力电池的动力回路的通断状态和
所述装置的故障状态;通断控制模块,用
来控制动力电池动力回路的通断;揭盖信
号监测模块,用来监测动力电池的揭盖状
态和动力回路的通断状态,并输出动力电
池揭盖信号和动力回路通断状态信号;中
央处理器模块,用于接收信号监测模块的
动力电池揭盖信号和动力回路通断状态信
号,进而控制通断控制模块和指示模块。
根据本发明,能够智能化地在动力电池揭
盖同时自动通断动力回路,并且自动检测
装置故障状态,进行报警,能够安全地进
行动力电池揭盖后的操作。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种动力电池揭盖的保护装置,其特征在于,所述装置包括:中央处理器模块,
与中央处理器模块相连接的揭盖信号监测模块、指示模块以及通断控制模块;
其中信号监测模块,用来监测动力电池的揭盖状态,以及动力回路的通断状态,并
输出动力电池揭盖状态信号和动力回路通断状态信号给中央处理器模块;
其中中央处理器模块,用来根据接收到动力电池的揭盖状态信号,输出断开动力回
路的控制信号给通断控制模块,并根据接收到的动力回路通断状态信号判断动力回
路是否断开,是则输出动力回路正常断开的指示信号给指示模块,否则输出表明所
述装置发生故障的故障指示信号给指示模块。
其中通断控制模块,用来根据接收到断开动力回路的控制信号,来进行动力电池动
力回路的断开;
其中指示模块,用来根据接收到动力回路正常断开的指示信号,来指示动力电池的
动力回路已经正常断开,或根据接收到所述故障指示信号,来指示所述保护装置已
经发生故障。
2.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述装置还包括:
合盖信号监测模块,用来监测动力电池的合盖状态,以及动力回路的通断状态,并
输出动力电池合盖状态信号和动力回路通断状态信号给中央处理器模块;
则所述中央处理器模块,用来根据接收到动力电池合盖状态信号,输出闭合动力回
路的控制信号给通断控制模块,并根据接收到动力回路通断状态信号判断动力回路
是否闭合,是则输出动力回路正常闭合的指示信号给指示模块,否则输出所述装置
发生故障的故障指示信号给指示模块;
所述通断控制模块,用来根据接收到闭合动力回路的控制信号,来进行动力电池动
力回路的闭合;
所述指示模块,用来根据接收到动力回路正常闭合的指示信号来指示动力电池的动
力回路已经正常闭合,或根据接收到故障指示信号时来指示所述保护装置已经发生
故障。
3.根据权利要求1或2所述的保护装置,其特征在于,所述指示模块包括:用来指
示动力回路的正常断开或闭合状态的动力回路通断指示电路,以及用来指示所述保
护装置发生故障状态的装置故障指示电路。
4.根据权利要求3所述的保护装置,其特征在于,所述动力回路通断指示电路包括:
其一端与中央处理器模块的动力回路正常通断指示信号输出端相连接的电阻,以及
与所述电阻相串联的发光二极管。
5.根据权利要求3所述的保护装置,其特征在于,所述故障指示电路包括:其一端
与中央处理器模块的故障指示信号输出端相连接的电阻,以及与所述电阻相串联的
发光二极管。
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