水土保持方案.doc

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目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章编制依据及原则 1

1.1、编制依据 1

1.2、编制原则 1

第二章工程概况 2

2.1项目概况 2

2.2工程所在地环境 2

2.3交通运输情况 3

第三章保证体系 3

3.1、水土保持责任范围 3

3.2、技术原则 3

3.4、环保水保目标 5

3.5、管理体系和职责 5

第四章环保、水保护内容及措施 8

4.1大临设施的环、水保内容和防范措施 8

4.2路基工程环、水保内容和措施 12

4.3桥涵工程环、水保内容措施 15

4.4隧道工程环、水保内容和措施 17

第五章相关实施项目的保证措施 18

5.1管理措施 18

5.2管理机构及主要职责 21

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施工环保、水土保持管理体系框图 23

5.3施工环保、水土保持管理制度 24

第六章突发环境事故应急预案 24

6.1适应范围 25

6.2组织机构 25

6.3领导小组职责 25

6.4应急响应 26

第七章奖励与处罚 28

7.1奖罚管理 28

7.2奖励与处罚 28

第一章编制依据及原则

1.1、编制依据

（1）《环境管理体系的要求及使用指南》（GB/T24001-2004）；

（2）《环境保护法》；

（3）《建设项目环境保护管理条例》；

（4）《建筑施工现场环境与卫生标准》；

（5）《固体废物污染环境防治法》；

（6）《危险废物污染防治技术政策》；

（7）《大气污染防治法》；

（8）《大气污染物综合排放标准》；

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（9）《环境空气质量标准》；

（10）《水污染防治法》；

（11）《环境噪声污染防治法》；

（12）《建筑施工场界噪声限值》。

1.2、编制原则

认真贯以“预防为主、防治结合、综合治理”为原则，将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。

施工过程中环保、水保应坚持“预防为主，保护优先”和“同时设计、同时施工、同时验收”的原则。坚持“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土方针。

其含义是主体工程、大临工程、施工场地、施工便道、取（弃）土场、弃碴场、砂石料储备场、材料厂等及其临近受影响的范围符合环境保护、水土保持等法律、法规要求，并有相应的环境保护和水土保持措施。建设项目与环境保护及水土保持设施实行“三同时”制度。确保工程顺利通过环境保护和水土保持工程竣工验收。

第二章工程概况

2.1项目概况

新建XXXX铁路客运专线站前工程XXXX标，里程区段DK100+672～DK137+562.71，线路长34.819km。主要施工任务包括桥梁18.636km/24座（其中含四线桥梁1座，制架箱梁563孔，连续梁2联，支架现浇18跨）,隧道1.193km/2座,路基14.99km，涵洞1119.85横延米/39座,通道1座，站场1座，无砟道床69.72km（其中CRTS

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Ⅲ型板式无砟道床69.2km）。

2.2工程所在地环境

沿线经过地区，属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，阳光充足，无霜期长，降雨量较丰富，但干、湿季节明显，分配不均。多年平均降雨量1426.8-1713.4mm，全年以4-9月份发生雷暴最多，4-6月主汛期降水占全年降水量的43%-48%，4-9月雨季降水量为全年降水量的70%左右。年总雨水量最大为2407.7-2183.1mm，最小为969.6-1074.3mm左右，降雨量大且降雨量集中是本区降雨的特点，部分地段常发生内涝洪灾。

年平均风速1.6-2.5m/s，风向一般盛行北风或东北风，夏季则以东南风为主。常有台风入侵，最大风速达12.7-28m/s。

2.3交通运输情况

铁路：沿线地区主要铁路有南北干线京九铁路、昌九城际；东西干线杭长客专、沪昆、赣龙等铁路，以及井冈山铁路等。

公路：沿线地区主要南北公路有大广高速、樟吉高速，济广高速、G105、G206，东西公路有沪昆高速，厦蓉高速、泉南高速、G319、G320、G323等，并辅以其他省道和县乡道路形成综合道路网；其中樟吉高速、大广高速、105与本项目线路走向基本平行。2013年沿线地区年末公路通车里程8.2万公里，公路网密度为90.8Km/100Km；其中高速公路通车里程约2280Km。

水运：沿线地区河流纵横，与本项目部分区段平行的主要为赣江。赣江是长江第七大支流，全长751Km，主要为三、四级航道。

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