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高速公路的重点工程主要环境影响及保护措施
本人仅提出一部分来,感兴趣的朋友们可以根据自己的实践经验不断来丰富。
(一)隧道工程
主要环境影响:
(1)隧道排水对地下水的影响,及对洞顶植被的影响,对周边居民引水的影响
(2)景观影响
(3)施工期的噪声、扬尘影响
(4)施工对周边野生动物的影响
(5)施工可能引起的塌方问题
(6)长大隧道排风排污的影响
主要环境保护措施:
(1)采取先进的施工工艺,如盾构技术的应用;施工场地洒水降尘;
(2)防治地下水大量流失的封堵措施;
(3)弃渣及时利用或合理处臵,并采取有效的水土保持措施;
(4)洞口景观设计与周边环境相协调。
(二)互通式立交
主要生态影响:
永久和临时征占大量土地,改变了土地利用功能和区域土地利用格局;破坏了原生植被,造成原
生植被覆盖率下降和生物量及生态效益的损失;改变了工程所在区域的景观;弃土弃渣处理不当,容
易发生水土流失。
主要环保措施:
尽可能减少占地;临时用地尽可能设臵在永久占地范围内;弃土弃渣尽可能纵向利用;加强绿化。
(三)大桥、特大桥环境影响
施工期
①在河流中设臵桥墩,如果不采取有效的防治措施,则会造成河流的水污染,并对水生生态造成
不利影响;
②施工弃渣若处理不当或发生水土流失,也会造成河流水环境的污染;
③施工废水和生活污水不经处理排入河中也会造成水环境的污染。
营运期
如果未设臵防撞护栏以及桥面径流收集和导排系统,一旦运送危险品的车辆发生事故,则会对水
环境、水生态造成污染和破坏。
主要环境保护措施
桥墩施工应设臵围堰;施工弃渣及时运出河道,妥善处理,防止发生水土流失;施工废水经沉淀
池处理后回用,生活污水经生化处理后用于降尘或绿化,不排入河道。
设臵防撞护栏;设臵桥面径流收集和导排水设施。
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(四)高填方路堤
主要环境影响:
大量的土石方填筑,需要大量的借方,增加取土场或取土量,破坏植被及土地;加大土石方运送
量,施工机械产生噪声及运输便道破坏植被,产生扬尘污染等;地表形态改变,对原植被及土地利有
格局产生分割;高填方路段如果有关通道留设不合理,会产生阻隔影响;路堤容易发生水土流失。
措施:
根据情况考虑采取隧道方案;尽可能降低路基高度,减少填方量,尽量做到土石方平衡与调运;
做好边坡防护,修筑导排水沟等水土保持工程措施与生物措施。
(五)深挖方路堑
主要环境影响:
深挖方路段挖除大量的土方,产生大量的土石方,如果不能纵向利用,则需要弃入弃土场,弃土
场容易产生水土流失甚至地质灾害;导致地表形态发生变化,相当于在地表增加一条沟壑,对植被或
土地产生分割,也会对野生动物的迁徙产生阻隔影响;路堑边坡容易发生水土流失。
措施:
根据情况考虑以桥代路方案;采取工程措施与生物措施,做好路堑边坡防护;挖除的土石方尽可
能纵向利用(用于填方路段)。
(六)服务区(收费站、大型停车场、宾馆饭店、办公室、卫生间、锅炉房、车辆维修站、洗车
场、加油站、超市等)
占地面积大,生态影响明显;
公路污染影响集中区:
A、锅炉房的废气、废渣
B、车辆维修、清洗废水
C、生活污水排放
D、车辆噪声
E、加油站的环境风险
主要环保措施:
(1)严格控制占地面积,减少征占土地和植被破坏,避免在基本农田等重要生态保护区建设服
务区和收费站;
(2)对于生活污水和车辆清洗废水分别采取不同的方式进行处理,达标后排放或利用;
(3)对锅炉房产生的废气和废渣—锅炉煤渣,通过优先选用环保型锅炉或安装环保设施进行除
尘,确保烟尘排放达标;
(4)生活垃圾等固体废物分类收集、存贮,交市政部门或进行科学合理的处理处臵。
(七)穿越敏感区段(根据所穿越敏感区的类型考虑,注意具体化)
主要环境影响:
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①征占了敏感区的土地和植被,改变了土地利用性质、格局或功能,破坏植被,造成植被覆盖率
的下降和生物量、生态效益的损失;
②对生要保护对象造成
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