改变油箱上线方式提高物流效率课件.pptVIP

汇报单位：商用车重型车厂汇报人：周武生

选题背景1为提高物流作业效率，重型车厂及时导入目标姿态设置管理实践活动。制定了的装配线物流方面5年目标姿态效果方案，经厂部研究将油箱输送线装置纳入08年厂部投资项目，规划于8月20日完成。

选题理由二公司已经批准重型车厂油箱输送链投资规划,厂部制定了08年投资项目实施计划推进表,该项目列入其中,并按计划节点于8月17日完成并交付使用

选题理由三

成立课题改善小组黄媛数据整理方案实施方案实施9郭文敬10于明班长

活动计划2008年6月份，本小组制定了《改变油箱上线方式提高物流综合效率》的活动计划。

现状调查?油箱的品种及尺寸调查

现状调查?油箱的存放地点及库存数量调查分装区平均分装区占地面积存放数量（平方米）33332245344464947606045274722.7820.5321.8720.9817.5617.5620.0820.4120.22油箱的存放地点有2处，库区和线边。库区平均存放数量为47个，存放面积为20.22平方米线边存平均存放数量为45个，存放面积为20.49平方米；

现状调查?油箱上线物流作业路径调查滑轨天车起吊点

现状调查4?油箱搬运作业方式调查油箱采用人工搬运的方式存放地点为车间铺上胶皮垫的地面运送数量一次一件人工搬运的作业方式，在搬运过程中存在安全隐患人工搬运容易造成油箱的磕碰划伤。aa

现状调查次数时间（秒）

现状调查2008年7月14日到7月21日,每天对24台份油箱的来货、卸货、转运划伤点数调查显示：来货的划伤平均为13个点，卸货划伤平均点数为28个点，转运划伤平均点数为39个点。1819卸划21来划

要因解析通过调查存在5个问题需改善,用权重分析法进行分析。结论：油箱不易搬运和油箱的投控路线过长是必须优先改善的，改善后，其他问题都可以解决。可行性成本效果得分备注油箱的库存面积过大油箱的投控路线过长人工搬运的时间过长油箱在转运过程中的划伤点数最高

目标设定结果目标(08年9月)竞争力Q:磕碰划伤平均点数为67点D:物流辅助作业时间为944秒目标形态转运时间为390秒等待时间为249秒3、现场管理库存面积为28.50平方米

目标可行性分析序号2改善油箱的投控方式后，减少了搬运次数，由于搬运过程中发生的磕碰点数会大幅下降5

制定对策厂家来货时实行准看看板来货准间无序采用专用专用器具来器具收货货率达100%采用油箱输送线投送油箱

对策实施一

对策实施二通知厂家制作专用工位器具

对策实施三把油箱库存地设在输送线边，并做定置滑轨天车起吊点

对策实施四建造油箱输送线

效果验证一分装区平均存放数量分装区占地面积改善前改善后改善前改善后改善前改善后改善前改善均值473520.2215.274520.505.47

效果验证二仓库的库存量下降了25.53%仓储库存面积

效果验证三线边的库存量下降了44.73%线边库存面积

效果验证四下降了53.02%物流作业时间下降了53.02%

效果验证五转运划伤点数下降了86%,卸货划伤点数下降63.43%

总体效果验证

意处收获厂家来货时间相对固定，卸货改为叉车，因而改善后未专门设立卸货人员。调整油箱存放地点,采用天车将油箱吊运到输送线，降低了搬运作业的劳动强度，减少了劳动时间，油箱搬运人员由两人减至１人。23.6%

意处收获油箱采用看板要货后，准确的来货时间，保证了上线时间的准确。

巩固措施

标准化

今后课题