电警项目方案.doc

目录

TOC\o1-3\h\z\u一概述3

1.1前言3

1.2设计原那么3

二总体系统描述4

2.1系统目标4

2.2总体设计4

2.3系统特点5

三前端子系统6

3.1前端子系统工作原理6

3.2系统特点7

全景号牌关联性7

清晰度高7

高清晰度摄像机8

科学的补光方式8

先进的曝光控制算法9

优秀的工程设计保证最好的效果9

高可靠性9

嵌入式设备9

上位系统的合理设计9

模块化设计10

电气平安10

节能环保10

3.3前端子系统功能10

闯红灯违法车辆抓拍功能10

卡口车辆抓拍功能11

高清图像记录功能11

高清监控录像功能11

车辆特征识别功能11

嫌疑车辆报警功能12

数据传输功能12

异常自动诊断及自动恢复功能12

防盗报警功能12

3.4系统组成结构12

3.5系统技术指标13

四上位系统14

4.1概述14

4.2上位结构设计15

建设规模：15

存储设计15

数据接入设计15

4.3上位系统软件架构16

五平台功能16

5.1对交警业务部门的支撑功能16

实时监控功能16

原始数据录入功能17

违法数据审核功能17

违法大户查询功能18

统计违法量功能19

5.2系统运营管理功能19

六关键设备技术指标19

6.1主控制器技术指标19

6.2辅助控制器性能指标20

6.3500万高清摄像机性能指标20

6.4高清镜头21

6.5机动车道辅助照明装置性能指标22

6.6200万高清摄像机技术指标22

6.7IPSAN存储技术指标23

七投资模式建设智能交通工程情况介绍23

7.1交警工程现状阐述23

7.2投资合作模式介绍24

联通公司根本情况介绍24

投资合作模式介绍25

工程根本操作流程：25

投资合作费用组成介绍26

联通公司提供的效劳标准和承诺27

7.3投资合作模式的优势：27

7.4联通公司与交警工程合作情况介绍29

7.5联通公司售后效劳内容介绍29

维护体系介绍：30

核心人员配备清单33

备品备件库34

主要维护工具配备清单39

八工程预算39

概述

1.1前言

随着我国经济建设的快速开展，道路机动车交通量急速增大，越来越多的道路投入运营使用，在这样的形势下，交通管理部门如何提高道路的交通管理水平、标准道路交通秩序显得极其重要。道路交通违法自动记录系统(也称“电子警察”系统)利用高科技手段，对在道路上发生的各种违法现象进行自动取证，结合处分管理手段，提高交通管理水平，对交通秩序也起到了积极的标准作用。

城市交通中大量交通流在交叉口内冲突运行，道路交叉口成为城市道路交通的瓶颈和事故黑点。即使在车辆行驶较慢的交通繁忙时段，闯红灯行为也会扰乱车辆有序运行的秩序，一旦发生了交通事故将造成交叉口的锁死，会导致大面积的交通拥堵，机动车延误会大幅增加，影响路网交通的稳定运行。

交通违法自动记录系统系列中的高清闯红灯违法自动记录系统〔也称高清闯红灯电子警察〕可以在红灯相位时间内实时检测相应车道是否有车辆通过，一旦有车辆产生了触发信号，即刻通过高清摄像机记录过往车辆的全景图像轨迹，图像中包括车型、号牌、红灯、停车线等要素；在绿、黄灯相位内可以选择对所有车辆进行卡口记录，卡口图像包括一张特写图片。车辆号牌图像能够进行自动识别，并将图像、地点、方向、通过时间、号牌号码、红灯时间等信息进行前端存储，用户可以通过取盘或就地联机方式下载数据，也可以通过远程通讯系统实时传送至后台上位管理系统。

综上所述，高清闯红灯违法自动记录系统为交通管理部门提供了一种高效的辅助管理手段，同时新一代高清闯红灯违法自动记录系统建设工程的实施也将使本市交通管理水平提高到一个更高的层次。

1.2设计原那么

本次建设必须针对用户实际业务需求，建立起一个先进、实用的系统。同时尽量节约用户投资，保证近远期的工程本钱优化。因此在进行本系统建设时，我们将遵循以下原那么：

—充分利用现今主流的尖端科技水平和设计思想，系统设计具有较高水平，保持假设干年不落后；

—充分考虑用户的业务需要，从务实的角度出发，保证系统功能实用；

—充分考虑未来城市规模扩展和用户需求容量，做到用户近远期利益整体优化，保证系统可以在一定时期内方便扩展；

—充分考虑构建开放式结构，方便其它系统的集成，为用户多方位产品选择提供根底。

总体系统描述

2.1系统目标

本工程建设目标为：

1. 通过闯红灯违法抓拍设备的建设，整体推进交通管理信息化开展；

2. 实现对辖区内运行车辆进行有效管理，有力打击闯红灯违法行为；

3．实现对辖区内所有车辆进行记录，实现城市“网格化”治安卡口功能〔可选〕。

2.2总体