智慧地铁建设初步实施方案.docx

PAGE1

智慧地铁建设初步实施方案

智慧地铁服务，从两个维度进行规划建设，融合政府服务和优化乘客服务。

一、融合政府服务

以地铁站及周边为建设节点，关联地铁场景特性，将政府与地铁的数据资源打通，服务地铁线路运营和城市治理。

（1）公共安全。获取地铁站内的重点摄像头视频流，建立场景模型算法，运用人工智能技术，通过反复试错修正，深度学习，实现智能识别影响公共安全的事件，如扶梯逆行、打架斗殴、可疑行为识别、走失人员识别、重点管控人员出入地铁站识别等，并及时发出警报，提示工作人员尽快处置。

（2）微网格。将地铁站点所在片区纳入街道网格化管理，充分发挥网格员职能，调动社区工作人员、志愿者、热心市民、地铁服务者等群防群治力量，快速发现实际问题，实现对网格内的“人、事、物”的动态管控，打造街道与地铁联动的微网格治理体系。

（3）防汛预警。接入福州市易涝点数据，获取地铁站周边易涝点的实时水位信息，为地铁站的防汛指挥和决策提供数据支撑。

（4）城管服务。接入城市管理摄像头数据，智能分析识别地铁站口占道经营、两车违停的现象，及时高效的维护地铁站口秩序，保障地铁站口的人员出入和人员疏散。

（5）公共交通规划服务。分析地铁站的进出客流情况，辅助周边公共交通的规划，如公交站点与车次规划、共享单车停放点规划等。

（6）周边商圈、店铺招商。分析地铁站各出入口的客流情况，为站外、站内的店铺招商提供较精准的数据支撑。

（7）地铁文明建设。运用群防群治的思路，为市民提供随手拍入口，上传不文明行为，平台经过审核处理后，可以对一些典型的不文明行为进行曝光，以进行警示与文明倡导的作用。同时收集各类地铁相关的舆情信息，进行监测分析，发现异常舆情动态，及时跟进处理。

二、乘客服务优化

提供核心的乘车服务优化和站内增值服务，提升乘客出行体验，感受智慧出行魅力。

（1）乘车信息服务

1）将即将进站列车的时刻信息，从现在的站台位置延伸到站厅内以及地铁站出入口

2）增加步行到站台的预计时长信息

3）增加列车及车厢拥挤度的信息，显示列车厢是否有空位。

信息的精准推送服务，为市民出行的时间规划提供数据参考。

站点入口位置部署地铁服务智能终端，建议50寸壁挂式，展示列车进站时刻和列车拥挤度情况，示意图如下：

候车站台部署地铁服务智能终端，采用27寸壁挂式，展示列车进站时刻和各车厢拥挤度信息，示意图如下：

（2）出口导览及资讯服务。站内部署触摸互动式地铁服务智能终端，提供出口引导功能，乘客输入目的地位置信息，终端为乘客推荐合适的出口位置。同时该智能终端能够为市民提供热点新闻浏览、社区、街道通知公告、政策法规宣传等。

此项服务根据具体部署的位置，采用50寸落地式或者壁挂式，示意图如下：

落地式

壁挂式

（3）便民服务设施。将便民服务设施引入地铁站内，如部署书籍租售的图书漂流柜，实现图书的借阅与购书，在图书漂流柜上可自助操作，每站点规划一个图书漂流柜放置处，便于读者全线借还与购买，解决读书难的最后一公里问题，营造书香地铁氛围。图书漂流柜如下图：