钢套箱围堰安全施工方案.pdfVIP

一、工程概况青岛海湾大桥位于胶州湾北部，起于青岛侧胶州

湾高速公路李村河大桥北200m处，设李村河互通与胶州湾高速相接,

终于黄岛侧胶州湾高速东1km处,顺接在建的南济青线，中间设立红

岛互通与拟建的红岛连接线相接,主线全长26.767km，其中跨海大桥

25.880km，黄岛侧接线长0.827km,红岛连接线长1.3km.其中第4合

同段起点为红岛互通西终点，顺接红岛互通内主线非通航孔桥。

青岛海湾大桥土建工程第4合同段,起止桩号为：左幅K16+010～

K19+130，长度为3120m；右幅K15+830～K19+130,长度为3300m。主

要施工内容为：此段标准跨度的主线非通航孔桥下部桩基、承台、墩

身及支座垫石施工，墩号范围:左幅130～180号墩,右幅127～180号

墩，不含本合同两端共用墩。本合同段共用墩24个(左幅：12，右幅：

12），连续墩81个（左幅39，右幅：42）。

本合同段桥墩采用群桩基础，一个承台下设4根直径为1.6m钻

孔灌注桩,均为摩擦桩，桩长51。0~59.0m,桩底持力层为弱风化安山

岩和弱风化角砾岩；承台采用四边形圆倒角承台,顶标高全部为0.30，

承台厚3.0m，平面尺寸为6.8m×6.8m；桥墩身均采用花瓶墩，连续

墩的高度为6.798m，共用墩的高度为7。028m；横桥向墩顶6.1m范

围内呈曲线变化，纵桥向墩身厚度在墩顶约6。1m范围内由2.4m直

线渐变至3.6m,墩身采用圆端形断面实心墙式墩.

二、现场组织机构设置及职责

(一）组织机构设置

工程采取项目法施工，贯彻项目经理负责制，项目经理受企业法

人代表委托，代表单位全权处理施工管理中的一切事，项目经理为安

全生产第一责任人，项目书记为安全生产直接责任人。工程施工过程

中将结合本工程施工特点建立健全安全管理制度，并严格实施，确保

对整体施工安全进行有效地控制。

项目领导及各部门领导、各工区长和班组长都是兼职安全员，在

施工中充分发挥各自的职能。

（二）主要职责

1、项目经理

全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理，

具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权.

项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人，负责指导和督促

参阅健全安全生产保证体系与措施,建立和实施安全生产责任制，确

保各项安全活动的正常开展。

2、项目副经理

协助项目经理负责安全及保安等工作管理，对本合同工程生产安

全承担一定义务。

主要负责现场安全生产管理，施工中，抓好施工生产计划落实，

处理施工中出现的具体问题；严把安全、质量生产关，抓好安全、质

量工作，把安全质量生产责任制落实下去。

项目经理不在工地期间，代表项目经理行使权力。

3、专职安全员

制定本合同工程的安全管理工作规划；负责安全综合管理，编制

和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施；组织每周、每月安

全大检查,发现事故隐患,及时督促整改;负责安全检查、督促,对危险源

点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育；关键工序及有线附近

施工提出安全施工防护的技术交底。以及检查、督促落实。

负责工程施工过程所需安全材料的保管、发放、调配及使用、回

收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教

育工作。负责整个工程的保安工作,制定工地保安值勤制度,维护工地

正常的保安循序。

4、兼职安全员

负责现场的安全综合管理，呈报具体的安全计划和具体的安全措

施;发现事故隐患，及时督促整改；对危险源点提出预防措施，对员

工进行不定期的安全教育。

负责工程施工过程中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回

收和日常安全事务处理工作,维护工地正常的保安循序。

三、施工目标

认真贯彻“安全第一,预防预防为主为主的方针，强化管理，切实抓好安

全生产工作，避免伤亡事故的发生,无人身重伤及以上事故；年负伤

频率低于6‰；无等级火警事故；无机械、管线及交通事故，争创安

全标准化工地。

四、混凝土套箱围堰施工方案

四合同项目经理部施工组织机构由工程部、质检部、试验室、工

程科、计划科等部室组成。围堰施工由施工一队组织安排。

（一)混凝土套箱设计

混凝土套箱设计根据承台施工时的水文特征，制作